تفاوت دور رنگ و تمام رنگ، لکه رنگ و تکه رنگ

وقت خرید خودرو که می‌شود، تفاوت دور رنگ و تمام رنگ، لکه رنگ و تکه رنگ خودرو مهم می‌شود. هر کدام از این‌ها، تفاوت‌هایی را در قیمت خرید و فروش خودروی دست دوم ایجاد می‌کنند. هر خط و خش و نشانه‌ای از تصادف باعث ایجاد یکی از این حالت‌ها می‌شود. خیلی از خریداران ماشین دست دوم روی‌این موضوع تمام رنگ، دور رنگ یا لکه رنگ بودن خودرو حساس هستند که این حساسیت از دلایل فنی می‌آیند. بی رنگ بودن خودرو به معنای سالم بودن فنی خودرو نیست، به همان میزان دور رنگ یا تمام رنگ بودن خودرو نشان از مشکلات فنی نخواهد بود.

شما میتوانید از خدمات پولیش و سرامیک خودرو تامین خودرو با بالاترین کیفیت و قیمت اقتصادی برخوردار باشید!

توضیح تفاوت دور رنگ و تمام رنگ، لکه رنگ و تکه رنگ

تصادف، ساییدگی، نور آفتاب و شرایط زیست محیطی مختلف می‌توانند در خراب شدن رنگ و بدنه و ساختمان فنی خودرو نقش داشته باشند. اگر قرار باشد که ماشین بی رنگ باقی بماند، می‌توان با استفاده از پولیش و سرامیک خودرو، رنگ بدنه را ثابت نگه داشت تا خودرو بی رنگ باقی بماند. اما اگر رنگ خودرو در زیر آفتاب شدید، بارش باران اسیدی و خراشیدگی و ساییدگی بر اثر ترافیک و پارک کردن در محل‌های نامناسب خراب شده باشد، دلیلی برای مشکلات فنی نیست.

دور رنگ بودن ماشین به معنای رنگ شدن بخش‌های کوچکی از بدنه است که شامل سقف و ستون نمی‌شود. درحالی‌که اگر تمام بخش‌های بدنه مانند کاپوت، سقف، سپر و در و ستون اتاق رنگ شده باشد، به تمام رنگ شناخته می‌شود. در چنین حالتی، احتمال این که خودرو بر اثر تصادف رنگ شده باشد، بالا است، اما تمام این‌ها دلیل نمی‌شود که خودرو از نظر فنی، مشکلات زیادی دارد. خرید خودرو دور رنگ و تمام رنگ ریسک‌هایی دارد، اما با کمی دقت می‌توان این ریسک‌ها را پایین آورد.

اثر تصادف در تفاوت دور رنگ و تمام رنگ

شدت تصادف با دور رنگ و تمام رنگ مشخص نمی‌شود. شدت تصادف را باید در سینی ماشین، ستون‌ها، سقف و کف خودرو دید که چه قدر از تصادف آسیب دیده اند. در بعضی موارد خودروی چپ شده را به راحتی از روی ستون‌ها می‌توان تشخیص داد، اما تصادف‌هایی که فقط بخش جلویی یا عقبی آسیب دیده باشد، ماشین را دور رنگ می‌کند، اما تمام رنگ نمی‌کند. هر کدام چالش‌های خودشان را دارند و به تنهایی نشانه‌ای از تصادف سنگین نیستند. گاهی شرایط محیطی مانند باران اسیدی و تابش شدید نور خورشید هم در رنگ کردن ماشین اثر گذار هستند.

بیشتر بخوانید = تشخیص رنگ شدگی با چشم

نحوه تشخیص میزان رنگ شدگی خودرو

کارخانه‌های خودروسازی برای ساختن رنگ هر خودرو، آن را از ترکیب چندین رنگ به دست می‌آورند. تولید چنین رنگ‌هایی با ابزارهای ساده امکان پذیر نیست و حتی اگر به رنگ اصلی نزدیک باشد، به راحتی تشخیص داده می‌شود. در چنین مواردی، رنگ فابریک کارخانه خودرو تفاوت خودش را به خوبی از رنگ ساختگی نشان می‌دهد. با کمی دقت و قرار گرفتن خودرو زیر نور، محل‌های رنگ شدن بدنه خودرو به خوبی قابل تشخیص است.

خرید خودروی دست دوم دور رنگ یا تمام رنگ، حتماً باید با توجه به میزان مشکلات فنی و قابل رفع بودن آن‌ها انجام شود. اگر فردی تلاش کرده باشد که دور رنگ یا تمام رنگ بودن خودرو را مخفی کند، احتمالاً مشکلات فنی مهمی را در درون خودرو پنهان کرده است. تمرکز در چنین خریدهایی روی مشکلات فنی اهمیت پیدا می‌کند و فقط با یک نشانه مثل دور رنگ و تمام رنگ و لکه رنگ، نمی‌توان مشکلات فنی را حدس زد. به همین دلیل ترکیب رنگ فابریک کارخانه خودرو در اختیار تولید کننده‌ها باقی می‌ماند.

تشخیص تفاوت دور رنگ و تمام رنگ

کارخانه‌های خودروسازی برای ساختن رنگ هر خودرو، آن را از ترکیب چندین رنگ به دست می‌آورند. تولید چنین رنگ‌هایی با ابزارهای ساده امکان پذیر نیست و حتی اگر به رنگ اصلی نزدیک باشد، به راحتی تشخیص داده می‌شود. در چنین مواردی، رنگ فابریک کارخانه خودرو تفاوت خودش را به خوبی از رنگ ساختگی نشان می‌دهد. با کمی دقت و قرار گرفتن خودرو زیر نور، محل‌های رنگ شدن بدنه خودرو به خوبی قابل تشخیص است.

خرید خودروی دست دوم دور رنگ و تمام رنگ، حتماً باید با توجه به میزان مشکلات فنی و قابل رفع بودن آن‌ها انجام شود. اگر فردی تلاش کرده باشد که دور رنگ و تمام رنگ بودن خودرو را مخفی کند، احتمالاً مشکلات فنی مهمی را در درون خودرو پنهان کرده است. تمرکز در چنین خریدهایی روی مشکلات فنی اهمیت پیدا می‌کند و فقط با یک نشانه مثل دور رنگ و تمام رنگ و لکه رنگ، نمی‌توان مشکلات فنی را حدس زد. به همین دلیل ترکیب رنگ فابریک کارخانه خودرو در اختیار تولید کننده‌ها باقی می‌ماند.

اثر شرایط محیطی در دور رنگ و تمام رنگ

با پولیش و سرامیک خودرو، می‌توان بدنه خودرو را نسبت به شرایط آب و هوایی محافظت کرد. به غیر از این که بدنه به طور کامل محافظت می‌شود، باعث می‌شود که نیازی به رنگ آمیزی مجدد بدنه ایجاد نشود. این موضوع برای صاحبان خودرو که پارکینگ ندارند یا مجبورند خودروی خودشان را برای مدت طولانی در خیابان پارک کنند، اهمیت دارد. نور شدید آفتاب، باران‌های اسیدی و ساییدگی بر اثر مالیدن دیگر خودروها در خیابان، با سرامیک و پولیش قابل محافظت خواهد بود.

تفاوت در رنگ کردن یک‌باره ماشین و رنگ کردن به صورت مجزا

اگر کسی اقدام به رنگ تمام قسمت‌های ماشین رنگ کند، رنگ کردن تمام ماشین را به صورت یکنواخت انجام خواهد داد؛ اما اگر کسی تصمیم به رنگ کردن دور ماشین داشته باشد، رنگ‌ها در قسمت‌های مختلف درب، گلگیر، سپر و کاپوت، متفاوت و کمرنگ‌تر از سایر قسمت‌ها مشاهده می‌شود. دلیل وجود تفاوت به علت این است که قطعات مختلف خودرو معمولاً به‌طور جداگانه و مجزا رنگ‌آمیزی می‌شوند. تفاوت دور رنگ و تمام رنگ خودش را در این موضوع به خوبی نشان می‌دهد.

بیشتر بخوانید = خراب شدن رنگ خودرو

استفاده از دستگاه‌های اندازه‌گیری ضخامت رنگ

ضخامت رنگ هم یکی دیگر از عواملی است که می‌توان با در نظر گرفتن آن، میزان رنگ شدن خودرو را تشخیص داد. دستگاه‌هایی وجود دارند که با تشخیص ضخامت رنگ در بخش‌های مختلف بدنه، تفاوت دور رنگ و بی رنگ را نشان می‌دهند. خودروی تمام رنگ باید ضخامت رنگ یکسان در تمام بخش‌های خود را داشته باشد. در حالی که خودروی لکه رنگ، دور رنگ و تمام رنگ، حتماً در بخش‌هایی از رنگ آمیزی، دارای ضخامت‌های متفاوت خواهد بود. تشخیص این موضوع با دستگاه اندازه گیری ضخامت رنگ انجام می‌شود.

بیشتر بخوانید = بهترین دستگاه تشخیص رنگ خودرو

همگن بودن رنگ خودرو در ماشین تمام رنگ

ضخامت رنگ هم یکی دیگر از عواملی است که می‌توان با در نظر گرفتن آن، میزان رنگ شدن خودرو را تشخیص داد. دستگاه‌هایی وجود دارند که با تشخیص ضخامت رنگ در بخش‌های مختلف بدنه، تفاوت دور رنگ و بی رنگ را نشان می‌دهند. خودروی تمام رنگ باید ضخامت رنگ یکسان در تمام بخش‌های خود را داشته باشد. در حالی که خودروی لکه رنگ، دور رنگ و تمام رنگ، حتماً در بخش‌هایی از رنگ آمیزی، دارای ضخامت‌های متفاوت خواهد بود. تشخیص این موضوع با دستگاه اندازه گیری ضخامت رنگ انجام می‌شود.

5 علت رایج رنگ کردن مجدد خودرو

هیچ مالکی بدون دلیل خودروی خود را دوباره رنگ نمی‌کند. رنگ کردن مجدد خودرو زمانی انجام می‌شود که رنگ بدنه خودرو به یکی از این 5 دلیل آسیب دیده باشد. تشخیص این دلایل کمک می‌کند که خریدار بتواند مشکلات فنی مشخص‌تری را بررسی کند. به عنوان مثال خراب شدن رنگ خودرو به دلیل شرایط جوی، می‌تواند روی تمام بخش‌های موتور نیز اثر گذاشته باشد و با رنگ کردن مجدد خودرو، این مشکل فنی همچنان وجود دارد.

تصادف‌های شدید

دلیل رایج و اصلی رنگ کردن مجدد خودرو، تصادف شدید، چپ کردن و آسیب‌هایی است که از برخورد با خودرو یا جسم سخت دیگری اتفاق افتاده باشد. میزان و شدت تصادف باعث می‌شود که بخش‌های مختلفی از بدنه نیاز به رنگ کردن مجدد خودرو داشته باشند. در چنین مواردی، حتماً باید به موتور و آسیب‌هایی که دیده نیز توجه شود.

زیباتر کردن خودرو

مالکان زیادی هستند که علاقه دارند که خودروی خاص و زیبایی داشته باشند. گاهی حتی پیش می‌آید که بنا به سلیقه، مالک خودرو رنگ فابریک کارخانه را نیز عوض می‌کند. این موضوع الزاماً به دلیل مشکل فنی خودرو اتفاق نمی‌افتد.

ساییدگی و خط و خش عمیق

خط افتادن بدنه به دلایل مختلف مانند پارک کردن خودرو در جای نامناسب اتفاق می‌افتد. ساییدگی به دلیل تماس با دیوار یا جدول یا به دلیل خراش در اثر برخورد دیگر خودروها اتفاق می‌افتد. این خط و خش‌های عمیق را می‌توان با پولیش و صافکاری برطرف کرد، اما اگر این ساییدگی بیشتر باشد، ممکن است  نیاز به رنگ کردن مجدد باشد. این موضوع هم می‌تواند تفاوت دور رنگ و تمام رنگ را ایجاد کند. برای خراش های جزئی از صافکاری PDR استفاده می‌شود.

رطوبت بالا و پوسیدگی

باران‌های اسیدی، رطوبت دائمی و مواردی مثل این باعث می‌شوند که خودروها نیاز به رنگ آمیزی مجدد پیدا کنند. به همین دلیل همیشه باید نسبت به شرایط آب و هوایی توجه کرد. با پولیش و سرامیک خودرو می‌توان جلوی آسیب رنگ خودرو به دلیل تابش شدید آفتاب، باران اسیدی و… را گرفت. اگر خودرو بدون محافظت در معرض نور شدید آفتاب، باران اسیدی و شرایط آب و هوایی متفاوت قرار بگیرد، با آفتاب سوختگی، پوسیدگی و مسائلی مثل این مواجه خواهد شد.

نقص در رنگ فابریک کارخانه خودرو

در حالتی که فرآیند رنگ آمیزی اولیه خودرو به درستی انجام نشده باشد، پوسته شدن رنگ یا حتی تغییر رگ به وجود می‌آید که دلیل موجهی برای رنگ کردن مجدد خواهد بود. در چنین مواردی، نقص فنی اتفاق نیافتاده، اما ماشین تمام رنگ شده است.

خرید خودرو و تفاوت خودروی دور رنگ و تمام رنگ

خریداران خودرو تصور می‌کنند که خرید خودروی دور رنگ و تمام رنگ می‌تواند مقرون به صرفه باشد. خودروی بی رنگ هم می‌تواند به اندازه خودروی دور رنگ و تمام رنگ دارای مشکلات فنی باشد، اما قیمت بالاتری دارد. تمام این‌ها حدس و گمان هستند و تا زمانی که مشکلات فنی جدی وجود نداشته باشد، تفاوت خودروی دور رنگ و تمام رنگ چندان جدی نیستند. برای تشخیص مشکلات فنی خودرو می‌توانید از مشاوره متخصصان خودرو استفاده کنید تا دلایل دور رنگ یا تمام رنگ شدن خودرو را بهتر تشخیص می‌دهند. رنگ کردن مجدد هر خودرویی، دلیلی دارد که ممکن است از چشم افراد غیر متخصص دور بماند.

برای شرکت در دوره تشخیص رنگ خودرو همین حالا اقدام نمایید!