هر آنچه باید از سرویس دوره ای خودرو و اهمیت آن بدانید

به احتمال زیاد وقتی با واژه ی سرویس دوره ای خودرو  مواجه می شوید اولین چیزی که به ذهنتان خطور می کند تعویض روغن یا نهایتا فیلتر های خودرو است. اما باید همینجا خدمتتان عرض کنم که این ها جزء موارد سرویس خودرو است، اما همه آن نیست! حالا شاید برایتان سوال شود پس سرویس دوره ای شامل چه موارد دیگری است؟ در این مقاله قصد داریم راجع به همین موضوع خدمتتان توضیح دهیم و به طور کلی شما را با مفهوم سرویس دوره ای خودرو آشنا کنیم. پس با ما همراه باشید!

بررسی تخصصی رنگ بدنه خودرو

به طور کلی به تعویض هر آنچه جزء قطعات و لوازم مصرفی خودرو به شمار می رود، سرویس دوره ای گفته می شود. حالا این لوازم شامل چه چیز هایی است؟

 

قطعاتی که در سرویس خودرو تست می شود

 

1. روغن موتور

همانطور که قبل از این اشاره کردیم، قطعا اولین چیزی که موقع سرویس دوره ای تعویض می شود، روغن موتور است. موتور برای خودرو همان نقشی را دارد که قلب برای بدن دارد! حالا تصور کنید این قلب درست کار نکند، چه اتفاقی می افتد؟ قطعا عواقب جالبی ندارد! حال نقش روغن موتور در عملکرد موتور چیست؟ همانطور که می دانید درون موتور قطعات مختلفی وجود دارد که دائما دارند در کنار هم حرکت می کنند که این کنار هم کار کردن اصطحکاک ایجاد می کند. به طور مثال پیستون ها با سرعتی بالاتر از ۸۰۰ دور بر دقیقه در سیلندر ها در حال حرکت هستند. دقت کنید، ۸۰۰ دور بر دقیقه! برای رسیدن به چنین سرعتی و مختل نشدن سیستم حرکتی، نیاز به اصطحکاکی پایین است. روغن موتور با روان کنندگی پیستون ها درون سیلندر ها این اصطحکاک را به حداقل می رساند. هنگام تعویض روغن باید به شاخص کیفی، گرانروی ( ویسکوزیته ) و نوع پایه روغن موتور متناسب با خودروی خود دقت کنید. این مشخصات در دفترچه خودرو شما نوشته شده اند. همچنین معمولا در دفترچه بسیاری از خودرو ها نسبت به فصول سرد یا گرم سال، روغن موتور با مشخصات متفاوتی توصیه شده است که باید به آن نیز توجه کنید.

2. فیلتر روغن

باید به این نکته توجه داشته باشید که حالت ایده آل این است که با هر بار تعویض روغن فیلتر آن را هم عوض کنید. اما معمولا به صورت یک بار در میان این کار را انجام می دهند. یکی از مهم ترین نکات در مورد فیلتر روغن این است که هرگز فریب قیمت پایین فیلتر های متفرقه را نخورید! همیشه سعی کنید از فیلتر روغنی استفاده کنید که به تایید کارخانه سازنده خودرو شما رسیده باشد. فیلتر روغن در عین سادگی و اینکه به نظر ساختار پیچیده ای ندارد، اما وظیفه مهمی دارد و بی کیفیت بودن این فیلتر می تواند آسیب زیادی به موتور خودروی شما بزند. وظیفه فیلتر روغن جدا کردن تمام ذرات معلق در خودرو است تا از ورود هرگونه ذره جامدی که بتواند به عملکرد پیستون ها در سیلندر آسیب بزند، جلوگیری کند.

3. روغن ترمز و لنت های ترمز

 

مرکز بررسی خودرو دست دوم

سیستم ترمز خودرو جزء قسمت های حیاتی خودرو در زمینه ایمنی است. درست عمل نکردن این سیستم می تواند باعث بروز تصادف و حوادث جبران ناپذیری شود. وقتی شما پدال ترمز را فشار می دهید نیرویی که به پدال وارد کرده اید توسط روغن ترمز و یک سری قطعات، به لنت ها وارد شده و باعث کم شدن سرعت خودرو می شود. در صورتی که به هر دلیلی روغن ترمز خودرو کم باشد، اصطلاحا خودرو ترمز خالی کرده و این انتقال نیرو بین پدال و چرخ صورت نمی پذیرد. در نتیجه ترمز عمل نکرده و باعث بروز تصادف می شود. در مورد روغن ترمز نیز باید دقت کنید که روغن ترمز متناسب با خودروی خود را استفاده کنید. لنت ها نیز در واقع یک صفحه فلزی هستند که در یک طرف آن را پوششی ضخیم از ماده ای که اصطحکاک زیادی ایجاد می کند پوشانده است. لنت ها در هنگام اعمال ترمز، با ایجاد اصطحکاک بین خود و دیسک ترمز، از سرعت خودرو می کاهند. بدیهی است که با هربار استفاده از ترمز رفته رفته لایه ای از این پوشش بر اثر اصطحکاک از بین رفته و نازک و نازکتر می شود تا اصطلاحا تمام می شود. تمام شدن لنت علاوه بر خطر ساز بودن و درست عمل نکردن ترمز، باعث خط افتادن روی دیسک ترمز و خراب شدن این قطعه نیز می شوند. یکی از علائم تمام شدن لنت خودرو شنیده شدن صدای جیغ کشیدن از چرخ ها هنگام ترمز گرفتن است. فکر میکنم نیاز به تکرار ندارد که برای خرید لنت های ترمز خود نیز دقت کنید تا جنس تقلبی و متفرقه نخرید!

4. روغن هیدرولیک

روغن هیدرولیک یکی دیگر از روغن هایی ست که هر چند سرویس در میان باید عوض شود. روغن هیدرولیک نیز مانند روغن ترمز، وظیفه انتقال نیرو بین دو قسمت یعنی فرمان و چرخ ها را دارد.

5. فیلتر بنزین

فیلتر بنزین خودرو

بنزینی که در باک خودروی خود می ریزید ممکن است انواع و اقسام ذرات ریز جامد در خود پنهان کرده باشد. همچنین باک خودرو شما نیز می تواند به مرور زمان رسوب داده باشد و این رسوب ها به مرور کنده شده و در باک خودرو پراکنده شده باشد. هنگامی که پمپ بنزین خودرو، بنزین را به مقصد موتور، از داخل باک میمکد، اگر فیلتری در این بین وجود نداشته باشد مستقیما این ذرات را وارد انژکتور یا کاربراتور خودرو شما کرده و به آن آسیب می زند. باید بدانید که سوراخ های سوزن انژکتور بسیار مویی و ریز هستند و کوچکترین ذره می تواند این سوراخ ها را گرفته و کاملا آن را از رده خارج نماید! وقتی سیستم پاشش سوختی هم نباشد، موتور قطعا درست کار نمی کند، به همین راحتی! و باز هم تاکید می کنیم! نه به جنس متفرقه!

6. فیلتر هوا

احتراق در خودرو به چه صورتی اتفاق می افتد؟ سوخت به همراه هوای کافی داخل محفظه سیلندر پاشیده می شوند، سپس با اعمال فشار توسط پیستون و سپس جرقه شمع ها، سوخت منفجر شده و پیستون به حرکت در می آید. حال فرض کنید این هوا به درستی وارد موتور نشود، چه می شود؟ احتراق به درستی صورت نمی گیرد، در نتیجه هم خودرو عملکرد درستی ندارد و ممکن است شتاب و سرعت کافی را نداشته باشد، هم به دلیل عدم احراقه صحیح، مصرف سوخت نیز افزایش یابد. باید به یک تجربه شخصی نیز اشاره کنم! بعضی از رانندگان خودروهای سنگین یا خودرو های قدیمی و خاص به دلیل سخت پیدا شدن فیلتر هوای خودرو، با پمپ باد گرد و خاک فیلتر را می گیرند و مجددا از آن استفاده می کنند! باید حتما این را بدانید که شاید به ظاهر فیلتر هوا پس از این کار تمیز شود. اما ریز ذرات زیادی هستند که در بافت فیلتر فرو می روند و عملا با چشم دیده نمی شوند و با این کار نیز پاک نمی شوند، پس هنگامی که نیاز است فیلتر هوای خودروی خود را تعویض کنید، هیچ کاری جز تعویض آن افاقه نمی کند.

7. تسمه تایم

وظیفه تسمه تایم اتصال میل لنگ خودرو به میل سوپاپ و تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها و در نتیجه کنترل سوپاپ ها است. پارگی تسمه تایم و یا حتی تغییر دور تایم آن به دلیل خورده شدن دندانه های آن، می تواند عواقب متفاوتی را روی خودرو های مختلف ایجاد کند. مثلا در پراید های موتور قبلی، پارگی تسمه تایم فقط خاموش شدن خودرو را به همراه داشت. اما در اکثر خودرو ها، پارگی تسمه تایم منجر به به هم خوردن تایم سوپاپ ها و در نتیجه، برخورد پیستون ها با سوپاپ می شود. این امر موجب کج شدن سوپاپ ها و یا حتی آسیب های جدی تر به موتور می شود.

 

8. واسکازین جعبه دنده و جعبه فرمان

واسکازین، واژه روسی به معنی روغن دنده است. واسکازین در واقع روان کننده ای است که در جعبه دنده و جعبه فرمان استفاده می شود و بسته به نوع خودرو در انواع مختلفی است. واسکازین با توجه به درگیری زیادی که بین دنده ها در جعبه دنده و جعبه فرمان وجود دارد، غلظت بسیار بالاتری نسبت به روغن موتور دارد تا بتواند به خوبی فشار بین دنده ها را کم کند. واسکازین هم باید طبق راهنمای دفترچه خودرو، در فواصل زمانی یا کیلومتر های مشخص شده در دفترچه تعویض شود. در صورتی که واسکازین جعبه دنده یا جعبه فرمان شما کم شده باشد یا خاصیت گرانروی و همچنین خاصیت روان کنندگی خود را از دست بدهد، ممکن است باعث ساییده شدن و یا حتی خرد شدن دنده ها شود.

9. دیسک و صفحه کلاچ

دیسک و صفحه کلاچ یکی از اساسی ترین نقش ها را در سیستم انتقال قدرت خودرو ایفا می کنند. در واقع قدرت موتور به وسیله میل لنگ به دیسک و صفحه منتقل می شود و سپس دیسک و صفحه با گیربکس درگیر شده و این نیرو را به دنده ها منتقل می کند. سپس این نیرو توسط دنده ها به دیفرانسیل و سپس چرخ ها منتقل می شود. عملکرد اصلی دیسک و صفحه این است که مشخص کند که این نیرو به دنده ها منتقل شود یا خیر. مثلا زمانی که شما نیاز به تعویض دنده دارید و یا می خواهید شروع به حرکت کنید یا توقف کنید نیاز به استفاده از کلاچ دارید. با تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ این عملکرد به خوبی انجام نمی شود و با تمام شدنه کامل آن عملا سیستم جعبه دنده شما از کار می افتد. یکی از نشانه های رو به اتمام رفتن دیسک و صفحه، کم شدن شتاب خودرو هنگام استفاده ناگهانی از پدال گاز است. یکی از تست های تمام شدن دیسک و صفحه این است که خودرو خود را در حالتی که متوقف است روی دنده ۲ یا بالاتر قرار دهید و به طور ناگهانی پای خود را از روی کلاچ بردارید. اگر خودرو خاموش شود یعنی هنوز دیسک و صفحه خودرو شما تمام نشده است اما اگر شروع به حرکت کند و خاموش نشود باید نسبت به تعویض دیسک و صفحه خودرو خود اقدام نمایید.

10.شمع ها و وایر ها

شمع وایرال خودرو

عملکرد وایر و شمع به این صورت است که برای هر بار احتراق در محفظه سیلندر، جریان برق از طریق کوئل ها توسط وایر به شمع منتقل شده و شمع نیز جرقه زده و مخلوط سوخت و هوا منفجر می شود. با توجه به مداوم بودن این جریان، این لوازم فرسوده شده و به مرور زمان کارایی خود را از دست می دهند. معمولا برای شمع ها چیزی حدود هر پنجاه هزار کیلومتر و برای وایر ها تقریبا هر صد هزار کیلومتر زمان مناسبی برای تعویض است. قطع شدن اتصال یک وایر یا عمل نکردن شمع باعث مختل شدن سیستم احتراق و اصطلاحا تک کار کردن موتور می شود.

11.باتری

باتری ها نیز مثل تمام قطعات تعویضی دیگر، عمر مفید دارند و در صورتی که عمرشان به پایان برسد خودرو شما روشن نمی شود. در مقاله اهمیت چراغ باتری خودرو توضیحات کاملی راجع به از کار افتادگی باتری خدمتتان داده ایم که می توانید مطالعه کنید.

باتری خودرو

12.ضدیخ

شاید باور خیلی از ما این باشد که ضد یخ تنها برای جلوگیری از یخ زدگی آب داخل رادیاتور خودرو در فصول سرد سال باشد. اما علاوه بر این موضوع که خود از اهمیت زیادی برخوردار است، ضد یخ ها عموما وظیفه بالاتر بردن نقطه جوش آب رادیاتور و جلوگیری از تشکیل رسوب در مجاری رادیاتور را نیز دارد. در صورتی که ضد یخ خودرو خود را در نوبت ها مشخص شده و سر موقع به محفظه رادیاتور خود اضافه نکنید ممکن است رادیاتور شما زودتر جوش بیاورد و یا رسوب ببندد.

13.رینگ و لاستیک

رینگ و لاستیک خودرو

همانطور که می دانید تمامی لاستیک ها نیز عمر مفید دارند، چه از نظر اینکه عاج های خود را از دست بدهند و ساییده شوند و چه از نظر تاریخ انقضای خودرو که معمولا ۵ سال پس از تولید آن است. باید این را بدانید در صورتی که لاستیک خودرو شما بیش از حد از بین رفته باشد ممکن است شما را دچار حادثه کند و مثلا هنگامی که با سرعت در حال رانندگی هستید ناگهان لاستیک خودرو شما بترکد و حتی باعث چپ شدن خودرو شما شود. مساله دیگر این است که لاستیک با از دست دادن عاج های خود، اصطحکاک لازم برای چسبیدن به جاده مخصوصا زمانی که جاده لغزنده است را از دست می دهد. پس همیشه به خاطر داشته باشید که لاستیک خودرو خود را به موقع تعویض نمایید و در هر بار سرویس دوره ای خودرو خود از مکانیک بخواهید تا هم باد لاستیک هم سلامت لاستیک شما را بررسی نماید.

نکته کلیدی !!!

مساله دیگری که شاید حتی بسیاری از مکانیک ها ندانند و من به عنوان یک مهندس مواد و متالورژی این توصیه را به شما میکنم! رینگ خودرو ها معمولا آهنی یا آلومینیومی یا ترکیبی از آلیاژ های مختلف است. تمامی فلزات هنگامی که نیرویی مداوم حتی بسیار کمتر از قدرت تحمل آنها به آنها وارد شود، به عارضه ای به نام خستگی بر می میخورند. یعنی فلز با یک نیروی مداوم و با تعداد بالا و به مرور زمان دچار ترک و شکستگی می شود. این اتفاق در مورد رینگ خودروی شما نیز ممکن است اتفاق بیفتد. یعنی به طور مثال پس از چند سال استفاده از خودرو و رینگ خودرو خود، ناگهان مشاهده می کنید که رینگ خودرو شما هنگامی که با شدت روی یک دست انداز یا چاله می روید می شکند! پس توصیه می کنیم رینگ خودرو خود را هم اگر چندین سال است دارید استفاده می کنید و مستحلک شده است تعویض نمایید. بعضی از مراکز تخصصی رینگ و لاستیک می توانند با استفاده از ابزارهایی سلامت رینگ شما را بسنجند.

نکات و زیر و بم معامله خودرو دست دوم

احتمالا برای خیلی از ما پیش آمده که قصد خرید یک خودروی کارکرده و یا فروش خودرو خود را داریم و با مراحل و نکات کلیدی برای معامله خودرو آشنا نیستیم. اینکه چه مراحلی را باید طی کنیم یا چطور از هر گونه شک و شبهه در معامله پیش رو جلوگیری کنیم؟

در این مقاله قصد داریم شما را با نحوه و اصول کلیدی معامله خودرو آشنا کنیم.

شما برای اینکه معامله خوبی داشته باشید باید راه و چاه و قوانین معامله را بدانید. از قیمت گذاری روی خودرویی که قصد خرید یا فروش آن را دارید تا مراحل و قوانین معامله خودرو و انتقال، چیزهاییست که باید برای معامله خودرو بدانید.

مراحل معامله خودرو :

  • بازدید و کارشناسی خودرو
  • عقد قولنامه
  • مراجعه به مراکز تعویض پلاک نیروی انتظامی و تعویض پلاک و برگه سبز خودرو
  • مراجعه به دفتر اسناد رسمی و ثبت سند قطعی خودرو

 

مدارک مورد نیاز جهت معامله خودرو

برای اینکه یک معامله خودرو انجام شود به مدارک زیادی نیاز هست که البته اصلی ترین مدارک را اینجا به آنها اشاره می کنیم:

کارت خودرو و برگه سبز

این دو سند، اسناد اصلی احراز مالکیت از سمت نیروی انتظامی هستند. یعنی از دید نیروی انتظامی، مالک خودرو کسی ست که برگه سبز و کارت خودرو به نامش می باشد. که البته این موضوع یک ماجرای عجیب و غریب دارد که دانستنش خالی از لطف نیست!

برگ سبز خودرو

همانطور که گفتیم نیروی انتظامی معتقد است کسی مالک خودرو است که به مراکز تعویض پلاک خودرو مراجعه کرده و برگه سبز و کارت خودرو به نامش شده است، اما قوه قضاییه معتقد است برای ادعای دعوی در مورد مالکیت خودرو در امور حقوقی، باید فروشنده، سندی به نام سند قطعی را در دفتر اسناد رسمی به نام خریدار زده باشد! یعنی در واقع از نظر قوه قضاییه، تا زمانی که شما سند رسمی نزنید، خودرو عملا به نام شما نیست! بگذریم!

به طور کلی تغییرات مهم خودرو مثل تغییر رنگ یا موتور یا اتاق خودرو نیز در برگه سبز قید می شود.

برگه کمپانی

این برگه در واقع همان فاکتور خرید خودرو از کمپانی تولید کننده است و مشخص میکند که در چه تاریخی چه خودرویی و به چه کسی فروخته شده است. ضمنا روی خودروهای لیزینگی اشاره می شود که خودرو در رهن شرکت لیزینگ است.

سند قطعی

این برگه در واقع همان کاغذی ست که قوه قضاییه معتقد است مالکیت خودرو را نشان می دهد. برای انتقال این سند نیاز است که خریدار و فروشنده با در دست داشتن مدارک و پس از انتقال پلاک، به دفاتر رسمی مراجعه کرده و اقدام به انتقال سند کنند. خودروهای صفر که مستقیما از کمپانی خریده می شوند این برگه را ندارند و در واقع وقتی برگ کمپانی و سند سبز هر دو به نام یک نفر است نیازی به سند قطعی نیست.

بیمه شخص ثالث

قطعا همیشه شنیده اید که خودروی بدون بیمه شخص ثالث را از پارکینگ منزل هم در نیاورید! چه برسد به اینکه بخواهید بروید و انتقال مالکیت بدهید!

بیمه شخص ثالث خودرو

مدارک شناسایی و وکالت

فروشنده خودرو باید در هنگام بازدید کارت ملی خود را بدهد و اگر مالک خودرو نیست، باید وکالتنامه رسمی و تام محضری در امور انتقال خودرو داشته باشد. این وکالتنامه باشد شامل هر دو قسمت شماره گذاری و تنظیم سند باشد و اگر طبق روال قدیم، وکالتنامه ای که در اختیار دارید فقط برای شماره گذاری اعتبار دارد، حتی شماره گذاری را هم نمی توانید انجام دهید، تنظیم سند قطعی که جای خود دارد! وکالتنامه از مالکانی که خارج از کشور زندگی می کنند مهر وزارت امور خارجه نیاز است.

مفاصا حساب عوارض شهرداری

هر خودرو بسته به نوع و مدل و ابعادی که دارد سالانه مشمول عوارض شهرداری می شود که اصولا باید سالانه پرداخت شود تا به آن جریمه تعلق نگرید، اما معمولا به دلیل مبلغ کم این عوارض مالکان تا زمان انتقال خودرو، آن را پرداخت نمی کنند و هنگام انجام امور انتقال خودرو یکجا آنرا پرداخت می کنند. برای پرداخت این عوارض باید با در دست داشتن کارت خودرو به یکی از دفاتر خدمات الکترونیک شهری مراجعه کنید.

برگه عدم خلافی خودرو

این برگه نیز تکلیفش روشن است! یعنی شما برای انتقال خودرو باید تمام جریمه های راهنمایی و رانندگی خودرو خود را پرداخت کنید تا بتوانید آن را به غیر، بفروشید. پس از پرداخت جرایم خودرو با در دست داشتن کارت خودرو و مراجعه به دفاتر پلیس+۱۰ می توانید اقدام به گرفتن برگه عدم خلافی کنید. به یاد داشته باشید که برای پرداخت هزینه دریافت این برگه حتما باید کارت بانکی خود را نیز به همراه داشته باشید زیرا دفاتر پلیس+۱۰ هزینه پرداخت جریمه را از شما نقدی دریافت نمی کنند.

خلافی خودرو

مدارک احراز سکونت خریدار

هنگامی که شما به عنوان خریدار به مراکز تعویض پلاک مراجعه می کنید باید مدرکی مبنی بر احراز محل سکونت شما به همراه داشته باشید تا مرکز تعویض پلاک بنا بر محل سکونت شما تصمیم بگیرد که چه پلاکی با چه کد شهری به شما تعلق بگیرد. این مدارک می تواند شامل سند ملک، اجاره نامه، گواهی اشتغال به تحصیل، قبوض خدماتی مثل آب، گاز، برق (معمولا مراکز تعویض پلاک قبض تلفن را به رسمیت نمی شناسند، چرا؟ ما هم نمی دانیم!) و بیمه تامین اجتماعی باشد. لازم به ذکر است این مدرک باید به نام شما یا یکش از اقوام درجه یک شما باشد.

بازدید و کارشناسی خودرو

یکی از مهمترین مراحل هنگام خرید خودرو کارکرده، بحث کارشناسی و عیب یابی خودرو است. بسیاری از فروشنده ها قبل از فروش خودرو با ترفند های مختلف کاری انجام می دهند که در ظاهر نتوان عیبی روی خودرو گذاشت. همان طور که قبلا در مقالات کارشناسی فنی خودرو و کارشناسی رنگ و بدنه خودرو توضیح دادیم، کارشناسی خودرو کاری تخصصی و مطمئنا سخت است که با یک اشتباه کوچک ممکن است باعث شود شما متحمل یک ضرر مالی زیاد و گاها هنگفت شوید! پس باز هم تاکید می کنیم در مورد کارشناسی خودرو با خودتان هم که شده لج نکنید! حتما این کار را به یک کارشناس متخصص واگذار کنید!

 

خودرو از نظر فنی و کارشناسی نظرمان را جلب کرد، بعدش چه کنیم؟

یک کلمه، قولنامه! خودرو را قولنامه کنید. حالا شاید بپرسید قولنامه چیست؟ قولنامه یک برگه کاغذ است که در دو نسخه بین خریدار و فروشنده به عنوان یک اعتبار برای انجام معامله امضا می شود و هرکدام یک نسخه را نگه می دارند. بهتر است با کاربن قولنامه را دو نسخه ای کنید و امضاها عینا یکی باشد تا اینکه یک برگه تهیه کنید و فتوکپی کنید. و هیچ وقت قبل از کارشناسی، قولنامه نکنید.

قولنامه خودرو

دانلود پی دی اف قولنامه خودرو

در قولنامه مشخصات خریدار و فروشنده به طور کامل قید می شود و مبلغی در حدود یک میلیون تومان به عنوان ودیعه به فروشنده پرداخت می شود و معمولا فردای آن روز برای تعویض پلاک و سند اقدام می کنند. در صورتی که به هر دلیل قبل از تعویض پلاک، خریدار یا فروشنده منصرف شوند مبلغی به عنوان خسارت به طرف مقابل پرداخت می شود.

 

تعویض پلاک

تا بحال تعویض پلاک انجام نداده اید و راه و چاهش را نمی دانید؟ خیالتان راحت ما اینجا کامل توضیح می دهیم روال تعویض پلاک به چه نحوی است! خریدار و فروشنده و یا خریدار به همراه وکالتنامه تام، به یکی از مراکز تعویض پلاک مراجعه می کنند. برای تعویض پلاک توصیه می کنیم صبح خیلی زود به یکی از مراکز تعویض پلاک مراجعه کنید چون معمولا هم این مراکز شلوغند هم این پروسه نسبتا زمان بر است و تقریبا یک نصف روز را رویش حساب بازکنید!

برگه خرید خودرو از کمپانی

 

شما هنگامی که می خواهید وارد مرکز تعویض پلاک شوید همان درب ورودی پارکینگ یک قبض به شما می دهد که دقیقا شما را راهنمایی می کند که باید به کدام باجه و کدام سالن مراجعه کنید. شما تمام مدارک را با خودتان به همان باجه می برید و کارت خودرو و سند سبز از فروشنده گرفته می شود و شما را به قسمت بازدید خودرو ارجاع می دهند. پس از بازدید شماره شاسی و شماره موتور خودرو به مرحله بعدی می رود و سپس شما را به قسمت فک پلاک ارجاع می دهند. برگه سبز و کارت خودرو نیز تعویض می شود و شما گرفتن پلاک جدید، آن را در قسمت نصب پلاک که معمولا قبل از خروجی پارکینگ قرار دارد، روی خودرو خود نصب می کنید و به شما برگه ای نیز برای خروج از پارکینگ داده شده است. پس از نصب پلاک شما با خیالی راحت می توانید از مرکز تعویض پلاک خارج شوید. توصیه می کنیم پس از تعویض پلاک، مستقیما به دفتر اسناد رسمی بروید و سند قطعی را نیز منتقل کنید تا بعدا این قسمت را هرروز عقب نیندازید!

معمولا بسیاری از فروشنده هایی که برای انتقال خودرو، به خریدار وکالت می دهند در برگه وکالت مهلت انتقال قید می کنند تا خریدار سریعا نسبت به انتقال خودرو اقدام کند تا فروشنده بعدا از بابت حقوقی، متضرر نشود. چون موارد زیادی مشاهده شده که اشخاصی که خودرو خود را فروخته اند و فورا خودرو را منتقل نکرده اند، اتفاقاتی با پلاک آنها رخ داده که آنها را در دردسر انداخته است!

لازم به ذکر است هزینه ثبت نهایی یا همان سند قطعی نیز بر عهده فروشنده است.

سوالات متدوال در مورد چراغ باتری خودرو

تا به حال به چراغ باتری خودرو در صفحه کنسول خودرو یا اصطلاحا صفحه کیلومتر خودروتان دقت کردید؟

  1. روشن شدن این چراغ به چه معنی ست؟
  2. وقتی چراغ باتری خودرومان روشن شد چه باید کنیم؟

این ها سوالاتی ست که در این مقاله قصد داریم به طور خلاصه راجع به آن ها صحبت کنیم.

برای خیلی از ما شاید سوال شده باشد که این چراغی که به شکل یک باتری روی صفحه کنسول خودرو وجود دارد شاید فقط هنگام استارت زدن به روشن شدنش دقت کرده ایم به چه دردی میخورد ؟ روشن شدن چراغ باتری به معنی وجود اختلالاتی در سیستم برق یا باتری خودرو است و اتفاقا جزء هشدارهای مهمی ست که صفحه کنسول می تواند به ما بدهد. در ادامه توضیحات بیشتری راجع به علل روشن شدن چراغ باتری خودرو و نحوه رفع آن و اینکه تا چه حد می توانیم خودمان مشکل پیش آمده را برطرف کنیم و در غیر این صورت  به تعمیرگاه مراجعه کنیم.

 

دلایل روشن شدن چراغ باتری چیست؟

بهترین مارک باتری ماشین

۱. رسوب گرفتن و یا شل شدن بست های باتری

بارها شده است که وقتی سر باتری ها و بست های سرباتری را چک کرده ایم متوجه این قضیه شده ایم که رسوبی روی سطح فلزی آن تشکیل شده است. این رسوب که نارسانا نیز است باعث تداخل در شار جریان در مسیر جریان می شود. همین امر باعث ایراد در برق خودرو و متعاقب آن باعث روشن شدن چراغ باتری می شود. همچنین ممکن است شل بودن سر باتری ها نیز همین مشکل را ایجاد کند. پس با یک چک کردن ساده این قسمت و خراشیدن رسوب و تمیز کردن بست و یا سفت کردن آن،  می توان مشکل را حل کرد.

۲. قطع شدن بست سیم دینام به باتری

وظیفه اصلی دینام این است که پس از روشن شدن خودرو، انرژی مکانیکی را تبدیل به انرژی الکتریکی کرده و باتری را شارژ نماید . چنانچه در مسیر این انتقال انرژی الکتریکی به باتری اختلالی ایجاد شود ، چراغ باتری روشن شده و باید ایراد توسط برقکار یا مکانیک رفع شود.

۳. اشکال در تسمه دینام و خود دینام

شل شدن تسمه دینام و یا پارگی آن نیز باعث اختلال در برق رسانی دینام به باتری و متعاقب آن اختلال در سیستم برق خودرو می شود. این اتفاق نیز باعث روشن شدن چراغ باتری خودرو می شود. وجود اشکال فنی در دینام نیز می تواند همین گونه در سیستم برق رسانی اختلال ایجاد کرده و موجب روشن شدن چراغ پشت آمپر شود.

۴. تمام شدن عمر باتری

با خراب شدن باتری نیز چراغ باتری صفحه کنسول می تواند راهنمای شما باشد تا از این اتفاق آگاه شوید. در اکثر باتری های اتمی روی خود باتری یک نشانگر وجود دارد که با چک کردن آن می توانید از تمام شدن عمر باتری خود مطلع شوید. همچنین می توانید با مراجعه به مراکز برق خودرو و اتصال سیستم برق خودرو به دستگاه های تست باتری از سلامت آن مطلع شوید.

 

زمان روشن شدن چراغ باتری چه کاری باید انجام دهیم؟

با روشن شدن این چراغ ایده آل ترین واکنش شما قطعا مراجعه به تعمیرگاه و چک شدن خودرو توسط تعمیرکار است. اما در بعضی موارد می توانید راهکارهای زیر را نیز انجام دهید و در صورت نتیجه نگرفتن به تعمیرکار مراجعه کنید:

باتری به باتری کردن خودرو

  • ابتدا تمامی قسمت های مصرف کننده برق خودرو خود مثل برف پاک کن ، چراغ ، سیستم صوتی ، کولر و فن و … را خاموش کنید
  • اتومبیل خود را در محلی امن نگه دارید تا بتوانید بررسی های بعدی را روی آن انجام دهید.
  • خودرو خود را خاموش کرده و کاپوت را بالا بزنید و شروع به بررسی مواردی که پیش تر در مورد آن ها توضیح دادیم بپردازید. بسیاری از ایراد ها به راحتی با چشم قابل رویت هستند.
  • فیوز ها و بست ها و دینام خودرو را چک کنید. در صورت شل شدن بست ها آن ها را سفت و محکم کنید. اگر پایه فیوز ها دچار گرفتگی شده اند با استفاده از یک مسواک یا برس و مخلوطی از نوشابه و آب داغ آن ها را تمیز کنید.
  • در صورت مشکلات تخصصی تر در دینام و فیوزو تسمه حتما باید به تعمیرگاه مراجعه کنید.
  • فیوز ها را چک کنید تا اگر هرکدام دچار مشکلی شده اند تعویض کرده و مشکل را برطرف کنید.
  • باید توجه داشته باشید که بسیاری از تعمیرگاه های مجهز و معتبر دستگاه هایی را دارند که به راحتی به صورت اتومات عیوب برقی خودرو را تشخیص داده و نیازی به دردسر بیشتر نیست!
  • گاهی نیز به دلیل استفاده نکردن خودرو به مدت نسبتا طولانی اصطلاحا باتری خودرو می خوابد. که در این صورت شما باید باتری به باتری کرده و با روشن شدن خودرو مجددا چرخه شارژ باتری از سر گرفته می شود.

 

نکته مهم: حتما توجه کنید که هنگام خوابیدن باتری خودرو از شارژ باتری و یا باتری به باتری استفاده کنید و از روش هل دادن ترجیحا استفاده نکنید زیرا زمانبندی سوپاپ های خودرو ممکن است به هم ریخته و عواقب بدتری برای خودرو شما داشته باشد.

مراقبت از رنگ خودرو و عوامل تاثیر گذار که باید بدانید

این ها سوالاتی ست که در این مقاله قصد پاسخگویی به آنها را داریم تا از آسیب های احتمالی به رنگ خودرو جلوگیری کنیم.

  1. نور آفتاب چه تاثیری روی رنگ خودرو می گذارد؟ پارک کردن خودرو در زیر آفتاب چه لطمه ای به رنگ خودرو می زند؟
  2. فضولات پرندگان و شیره درختان چه آسیبی به سلامت رنگ خودرو می رساند؟

 

تاثیر نور خورشید بر رنگ ماشین

۱. تاثیر آفتاب بر روی رنگ خودرو

همانطور که می دانید ما در کشوری ۴ فصل زندگی می کنیم که در عمده شهر های آن، روزهای زیادی از سال نور خورشید به صورت مستقیم به زمین می تابد. همانطور که قرار گرفتن در مقابل نور خورشید شدید به صورت مداوم برای پوست ما آسیب زننده است، برای رنگ خودرو نیز آسیب هایی را به همراه دارد. اشعه ماورای بنفش و انرژی زیادی که در نور خورشید وجود دارد، می تواند باعث انجام واکنش هایی در ساختار رنگ خودرو شود. رنگ خودرو تشکیل یافته از یک سری مواد شیمیایی است که هرگونه ترکیب شیمیایی جدید در این ماده، می تواند منجر به تخریب و تغییر ظاهری آن شود. به همین دلیل است که معمولا توصیه می شود که

  • خودرو خود را زیر نور مستقیم خورشید پارک نکنید
  • و یا از چادر خودرو استفاده کنید.
  • البته واکس هایی هم هستند که عملکردی مشابه کرم های ضد آفتاب دارند و همان طور که کرم های ضد آفتاب از آسیب های احتمالی معلول از نور خورشید و اشعه ماورا بنفش بر پوست انسان جلوگیری می کنند، رنگ خودرو را از این خطرات مصون می کند. البته نحوه استفاده از این واکس ها هم بدین گونه است که سالی یک یا دو بار بیشتر بر روی بدنه خودرو استفاده نمی شود.

 

چادر های خودرو

استفاده از چادر بر روی خودرو نیز می تواند راه حلی مناسب برای جلوگیری از آسیب دیدن رنگ خودرو در مقابل نور خورشید و حتی فضولات پرندگان و شیره درختان باشد. اما باید توجه داشت که هر چادری نیز مناسب نیست. بسیاری از چادر هایی که عموم مردم استفاده می کنند تک لایه ای و پلاستیکی هستند و به دلیل قیمت کمتر نسبت به نمونه های با کیفیت تر خریداری می شوند. در صورتی که این چادر ها خود به دلیل اینکه زبر هستند میتوانند به رنگ خودرو شما آسیب بزنند. همچنین به دلیل مواد پلاستیکی به کار رفته در آنها ، هنگامی که در معرض نور خورشید و گرما قرار می گیرند می توانند مواد شیمیایی مضری ایجاد کنند که خود باعث آسیب دیدن رنگ بدنه شوند.

پس چادرهایی مناسب هستند که دولایه هستند و در قسمت میانی آنها از پنبه نرم استفاده شده است و مواد استفاده شده در پوسته آنها نیز نرم تر و مقاوم تر هستند.

۲. تاثیر شیره درختان و فضولات پرندگان

فضولات پرندگان و شیره برخی درختان نیز حاوی مواد اسیدی است، که این اسید نیز می تواند باعث از بین رفتن رنگ خودرو شود. همانطور که شاید برایتان تجربه شده باشد که شیره درخت روی خودرویتان ریخته باشد و شما همان روز تمیز نکرده باشید، و پس از چند روز که شیره را تمیز می کنید می بینید که رنگ قسمتی که تمیز کرده اید ، با رنگ سایر قسمت های اطراف فرق می کند. پس اگر برای پارک نکردن زیر نور خورشید خودرو خود را زیر درخت پارک می کنید، این تبعات را نیز در نظر بگیرید! اگر هم روی بدنه خودرو خود فضله پرنده و یا شیره درخت دیدید، هرچه سریعتر اقدام به تمیز کردن آن کنید تا زمانی که اوضاع بدتر نشده است!

 

۳. تاثیر کارواش بر رنگ خودرو

در اینکه تمیز کردن خودرو و کارواش بردن خودرو امریست ضروری، شکی نیست. اما به دلیل اینکه در بسیاری از کارواش ها به دلیل بهتر تمیز شدن خودرو، از مواد شیمیایی زیادی استفاده می کنند، ممکن است همین شستشوی هرروزه و بیش از حد خودرو با مواد شوینده به رنگ خودرو شما آسیب بزند. پس توصیه می شود حداقل خودروی خود را به کارواشی ببرید که یا از مواد شیمیایی و شوینده کمتری استفاده می کند و یا از مواد بررسی شده تری را استفاده میکند.

 

۴. دستمال خشک و زبر

خیلی ها عادت دارند روزانه خودرو خود را دستمالی کشیده و اصطلاحا دستی به سر و روی خودرو خود بکشند که اتفاقا عادت خوبی هم است. اما باید توجه داشت با توجه به اینکه معمولا روی خودرو غبار و خاک نشسته، باید از دستمالی نرم یا اسفنج مرطوب استفاده کرد، زیرا همین خاک در زیر یک دستمال خشک می تواند عملکردی مشابه سمباده داشته باشد. شما تصور کنید هرروز خودرو خود را سمباده بکشید. نتیجه چه می شود؟ رنگ خودروتان هرروز نازک تر و نازک تر می شود و آسیب می بیند. پس توصیه می کنیم به نقش دستمال هم توجه داشته باشید!

 

نکته مهم در مورد نوع رنگ

  • در مجموع با وجود تمام موارد بالا، باید توجه داشت که تمامی این موارد بر روی رنگ های روغنی بیشتر از رنگ های متالیک تاثیر منفی دارند. زیرا در رنگ های متالیک به دلیل وجود یک لایه کیلر، رنگ مقاومت بیشتری از خود نشان می دهد.
  • رنگ های تیره تر با توجه به اینکه توانایی جذب نور بیشتری دارند، آسیب بیشتری از بابت در معرض نور خورشید قرار گرفتن می بیند تا رنگ های روشن مثل سفید.

از کجا بفهمیم خودرو رنگ شدگی دارد ؟

تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم اولین گام برای خرید خودرو می باشد که در این مقاله قصد داریم به آن بپردازیم.

۱. بررسی لبه های کاپوت  صندوق و درب ها

بررسی کاپوت و درب ماشین می تواند یکی از مطمئن ترین راه ها برای تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم باشد. برای این کار کافیست به موم لبه درب و کاپوت توجه کنیم درب های فابریک کارخانه دارای مومی خاص هستند و اگر قسمتی از خودرو نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشد نیاز است که این موم کنده شود. به این نکته توجه کنید که بعضی از متخصصان با موم کشی سعی می کنند تشخیص را سخت کنند اما با مقایسه نقاط مختلف می توان به راحتی از این موضوع با خبر شد.

۲. بررسی رنگ خودرو با استفاده از چراغ قوه

یکی از بهترین گزینه ها برای تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم چراغ قوه موبایل می باشد. زمانی که نور چراغ قوه را بر روی بدنه ماشین می تابانید امکان دارد با نکاتی رو به رو شوید؛ برای مثال ممکن است رنگ خودرو در نقاطی کدر و یا کنتراست آن متفاوت باشد. این راهکار در رنگ های روشن و متالیک با زاویه ۱۶۰ درجه توصیه میشود

۳. بررسی گلگیر

طبق آماری از فروش یک شرکت تولید کننده قطعات یدکی در ایران گلگیر یکی از قطعاتی است که بیشترین تعویض ، بتونه کاری و رنگ شدگی را دارد. برای بررسی گلگیر یکی از بهترین نقاط پیچ های متصل شده به شاسی خودرو هستند. این پیچ ها نباید آچار خوردگی داشته باشد

۴. بررسی کیلر پاشیده شده روی خودرو

تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم در این مرحله نیاز به تمرکز و حوصله بالایی دارد. از کیلر برای ایجاد سطح صیقلی روی رنگ بدنه خودرو استفاده می شود. اکثر افراد برای اینکه رنگ بدنه را با ناحیه رنگ شده همسان کنند، از کیلر استفاده می کنند. کیلر استفاده شده روی بدنه خودرو به صورت فابریک دارای نظم خاصی است. مثلا در برخی خودرو ها اگر به بدنه دقت کنید خانه های چند ضلعی می بینید. اما بیرون از کارخانه پوشش کیلر با قسمت های دیگر متفاوت است. یعنی پاشش آن روی بدنه نظم خاصی ندارد.

۵. بررسی لبه های زیرین دستگیره خودرو

با بررسی لبه ها ی زیرین دستگیره خودرو میتوان به سر نخ های قابل توجه ای دست یافت. در این قسمت پیچ های متصل کننده دستگیره به بدنه را چک کنید و احتمال اینکه بشود پاشش رنگ، کدری یا اثر بتونه را در اینجا مشاهده کرد زیاد است

۶. بررسی سیم هایی که از درب ها و گلگیر می گذرد

اگر در خودرویی که قصد بررسی یا خریداری آن را دارید روی سیم ها اثر پاشیدگی رنگ داشته باشد، میتوان به این نکته پی برد که احتمالا آن ناحیه ضربه دیده و یا رنگ شدگی صورت گرفته است.

 

کلام پایانی تشخیص رنگ شدگی

تشخیص رنگ شدگی خودرو با چشم دارای ریسک هایی می باشد و مطلوب است در پایان از کارشناس تشخیص رنگ خودرو کمک بگیرید. یک دور کامل دور ماشین بچرخید با دقت همه زوایا را نگاه کنید ببینید که آیا قسمتی از ماشین هست که رنگش با سایر قسمت های بدنه متفاوت است. به عنوان مثال اگر درِ ماشین رنگ خوردگی دارد خیلی عجیب نیست که متوجه اختلاف رنگ ماشین با پنل های مجاورش شوید. وقتی یک خودرو برای کار نقاشی به کارگاه می رود، نقاشان اتومبیل به غیر از قسمتی که می خواهند رنگ کنند بقیه قسمت های بدنه خودرو را با کاغذی می پوشاند این کاغذ را با چسب مشکی دور تا دور لبه ها و پنل های ماشین می چسبانند. نقاشان اتومبیل معمولا این چسب مشکی را در قسمت در و پنجره ها و یا نقاط دیگر نیز می زنند. نتیجه این می شود که مقداری رنگ روی چسب مشکی می ریزد. اگر خود ماشین مشکی نباشد، می توان این رنگ خوردگی را با چشم هم ملاحظه کرد. همچنین می توان قسمت زیر بدنه ماشین در قسمت چرخ ها را هم بررسی کرد که معمولا نشانه ای از پاشش رنگ را دارد.

همچنین زیر کاپوت خودرو و یا روی رادیاتور هم نشانه ای از رنگ خوردگی و اسپری رنگ رادر خود نگه می دارد. معمولا در رنگ کردن قسمت جلویی و یا کاپوت ماشین، از روی رنگ پیچ و مهره های الحاقی به کاپوت و جلوبندی می توان این را متوجه شد. این پیج و مهره ها خود در کارخانه رنگ می شوند، اما اگر آنها را برای برداشتن کاپوت و جلوبندی باز کرده باشند، رنگ ممکن است در سرپیچ ها رفته باشد و وقتی پیچ ها را دوباره بستیم در جای قبلی بسته نشود و این اختلاف رنگ نمایان شود.

رنگ دود خروجی از اگزوز خودرو نشانه چیست ؟

امروزه با توجه به مساله آلودگی هوا و همچنین نیاز مردم به استفاده از خودروهای شخصی مسائل مربوط به تعمیر و نگهداری خودروها بسیار حائز اهمیت است. در این مقاله سعی داریم راهکارهایی برای تشخیص عیب خودروی شما از روی رنگ دود خروجی از اگزوز را مطرح کنیم تا  بدون نیاز به دیاگ و یا حتی باز و بسته کردن قطعات اساسی خودرو، بتوانید عیب خودروتان را پیدا کنید.رنگ دود خروجی از اگزوز خودرو شما ممکن است به یکی از رنگ های آبی یا خاکستری، سیاه و یا سفید باشد. که هر کدام از این رنگ ها نشان دهنده ی مشکل اساسی در خودروی شماست.

 

۱. دود آبی یا خاکستری :

در این حالت خودروی شما در محفظه احتراق خود دچار روغن سوزی شده است. که می تواند به یکی از دلایل ذیل باشد:

  • پیستون آسیب دیده و یا فرسوده شده است.
  • دیواره های سیلندر دجار خط و خش شده و یا از حالت دایره و استاندارد خارج شده به شکل بیضی در آمده است.
  • آب بندی نبودن سوپاپ ها که باعث نشتی روغن می شود.
  • اگر سیستم PCV (سیستم استفاده مجدد از بخار روغن) درست کار نکند، یعنی سوپاپ PCV به موقع باز و بسته نشود.

۲. دود سیاه :

دود سیاه خودرو

طبق قانون استوکیومتریک مصرف نرمال سوخت بایستی ۱به ۱۴ باشد یعنی هر یک واحد سوخت با ۱۴واحد هوا ترکیب شود؛ اگر به هر دلیلی این ترکیب و تنظیم بهم بریزد، باعث دود سیاه از خروجی اگزوز می شود. که نقص در یکی از موارد ذیل می تواند علت آن باشد:

  • اگر انژکتورها دچار نشتی باشند، در زمان عدم نیاز به پاشش، سوخت وارد مخزن احتراق می شود.
  • رگلاتور فشار سوخت اگر به هر دلیلی دیر باز و بسته شود، انژکتورها دچار فشار می شوند و در نتیجه نشتی پیدا می کنند.
  • در مسیر رگلاتور یک مسیر برگشت به باک وجود دارد، که در زمانی که فشار سوخت بیش از اندازه شود، رگلاتور مسیر بازگشت را باز می کند.

 

۳. دود سفید :

به این معنی است که در محفظه احتراق آب وجود دارد. دلایل آن:

  • ترک در دیواره سرسیلندر که منجر به راه پیدا کردن آب در محفظه احتراق می شود.
  • ترک خوردگی در بلوکه موتور(سیلندر) که بر اثر سرد و گرم شدن بیش از حد هوا ایجاد می شود.
  • واشر سرسیلندر در جای خود آب بندی نباشد.

پیشنهاد می کنم در صورتی که برای خودروی شما مشکلی پیش آمد، قبل از اینکه اقدام به باز کردن قطعات اساسی آن کنید، حتما رنگ دود اگزوز را بررسی کنید تا بتوانید زودتر مشکل خودروتان را حل کرده و کمتر آلودگی هوا ایجاد کنید.