مرکز کارشناسی رنگ خودرو تامین خودرو آزمون

مرکز کارشناسی رنگ خودرو آزمون با تجربه بیش از ۴۰۰۰۰ کارشناسی خودرو ، مفتخر است که اعلام کند بیش از ۸۰ درصد از رضایت مشتریان را توانسته است تا کنون بدست بیاورد.
کارشناسان متخصص شرکت تامین خودرو آزمون ، دوره های تخصصی کارشناسی رنگ ، بدنه و فنی خودرو را توسط استاد مسلط و با تجربه این مرکز گذرانده اند و گذراندن دوره کارآموزی و آزمون کارشناسی در این شرکت استخدام شده اند.

کارشناسان شرکت تامین خودرو آزمون با استفاده از جدیدترین دستگاه های تست رنگ دیجیتال و بهره از تخصص و دانش علمی خود رنگ و بدنه خودرو را بررسی می کنند و با استفاده از دستگاه های دیجیتال دیاگ و لانچ مشخصات فنی خودرو را مورد تست و بررسی قرار می دهند.

کارشناسی فنی، رنگ و بدنه خودرو

شرکت تامین خودرو با بهره گیری از کارشناسان خبره با دانش فنی بالا و جدیدترین تجهیزات دیجیتال خودرو مشتری را از نظر فنی، رنگ و بدنه بیش از 416 نقطه را کارشناسی کرده و تمامی موارد در برگه کارشناسی بطور دقیق گزارش می شود و در پایان برگه ضمانت به مشتری تحویل می گردد.

هدف کارشناسی رنگ خودرو

مرکز کارشناسی رنگ خودرو قسمت های مختلف خودرو مثل : قطعات تعویض شده ، بررسی کردن شاسی ها و بررسی اتاق خودرو می باشد. در این بررسی ها همچنین رنگ شدن قطعات مختلف ، بررسی های فنی ، بررسی کردن چپی بودن خودرو نیز انجام می شود.

هدف از این بررسی و کارشناسی رنگ شدگی خودرو این است که تعیین قیمت و سلامت فنی و بدنه انجام شود ، در صورت رنگ شدگی قسمت های مختلف مثل : سقف ، بدنه ، گلگیر و کاپوت قیمت پایین تری نسبت به دیگر خودروها روی آن گذاشته می شود.

مرکز کارشناسی رنگ خودرو معتبر

کارشناسی رنگ خودرو برای کسی که می خواهد ، خودرو را خریداری کند به دو دلیل مهم است.

  • اگر خودرو مورد نظر دارای رنگ شدگی باشد ، مسماً روی قیمت آن تاثیر گذار است.
  • اگر آسیب وارد شده به خودرو جدی باشد مثل : چپی بودن ، رنگ و عوض شدن یکی از درب ها و آسیب دیدن شاسی از حالت قبلی و فابریک خود خارج می شود و در رانندگی نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت.

سوالات متداول در زمینه کارشناسی رنگ خودرو

در ادامه مطالب گفته شده به برخی از سوالات پیش آمده خیلی ها در زمینه تشخیص رنگ خودرو می پردازیم :

آیا در برگه ای که کارشناس خودرو به شما می دهد ، گریسی هم قید می شود؟

باید بگوییم که خیر ، گریسی قید نمی شود. اما اگر شما از کارشناس این درخواست را داشته باشید برای شما شفاهی توضیح می دهد.

گریسی در بالا یا پایین بودن قیمت خودرو تاثیری دارد؟

بله تاثیر دارد. با توجه به نحوه گریسی و ترمیم شدگی قطعه افت متفاوتی می تواند وجود داشته باشد ، اما در کل تفاوت قیمت وجود دارد. به این نکته توجه کنید که اگر قطعه تمیز گریسی خورده باشد ، افت قیمت کمتری را شامل می شود.

کدام قسمت از خودرو در گریسی بودن مهمتر از بقیه است و در افت قیمت بیشتر تاثیر دارد؟

همه قسمت های بدنه مهم هستند ، اما اگر سقف گریسی باشد نسبت به دیگر قسمت های خودرو در کاهش قیمت تاثیر بیشتری را می گذارد.

کدام قسمت های خودرو جزء رنگ شدگی محسوب نمی شوند و در کاهش قیمت تاثیری ندارند؟

رنگ شدگی و تعویض بعضی از قسمت های خودرو هیچگونه تاثیری در قیمت آن ندارند ، مثل : آیینه ها ، سینی زیر رادیاتور ، رکاب و سپر. می توانید با خیال راحت این قسمت ها را تعویض و یا رنگ بزنید.

چه تفاوتی بین قطعه تعویضی و رنگ شده با قطعه رنگ شده وجود دارد؟

بعضی از قسمت های ماشین بعد از گریسی کردن و ترمیم ظاهر و نمای جالبی ندارند ، بخاطر همین موضوع آن را تعویض می کنند. بعد از تعویض قسمت آسیب دیده اگر دوباره آن قسمت آسیبی ببیند می توانید به راحتی دوباره تعویض کنید ، اما در کاهش قیمت خودرو تاثیر دارد.

آبرنگ چیست؟

قسمت های رنگ شده خودرو که با رنگ اصلی خودرو تفاوت دارند را از طریق آبرنگ همرنگ می کنند و بر قطعه می پاشند. در بعضی از موارد هم قطعه مورد نظر آسیب دیده و رنگ شده نیست فقط برای رفع خطوط و خش استفاده شده.

آیا خوردگی سینی جلو یا پشت چراغ ، یا سرسینی خودرو اهمیت دارد؟

خوردگی اگر چشم گیر و در حد زیادی نباشد ، از نظر کارشناسی خیلی اهمیت ندارد.

آیا خوردگی شاسی خودرو اهمیت دارد؟

اصولاً تصادفاتی برای هر خودرو پیش می آید و برخوردی صورت می پذیرد و خوردگی شاسی صورت می گیرد ، اما این خوردگی های جرئی نیز از نظر کارشناسی اهمیت زیادی ندارد.

 

آیا کسی که کارشناسی رنگ خودرو را انجام می دهد ، نقاش یا صافکار ماهری است؟

قطعا جواب خیر است. خیلی از نقاشان و صافکاران خودرو که در کار خود حرفه ای هستند ، اما مهارت لازم برای تشخیص رنگ شدگی خودرو را ندارند. همچنین کارشناسان رنگ نیز در صافکاری و نقاشی مهارتی ندارند.

آیا این امکان وجود دارد که کارشناس رنگ خودرو خطا کند؟

در بعضی مواقع بله. به هرحال در هرکاری امکان خطا و اشتباه کردن وجود دارد. اما اگر به مراکز معتبر مراجعه کنید ، امکان خطا کردن بسیار کمتر وجود دارد. با مراجعه به سایت آزمون خودرو می توانید از کارشناسان خبره استفاده کنید.

 

از شما عزیزان ممنونیم که تا انتهای این مطلب ( مرکز کارشناسی رنگ خودرو ) با ما همراه بودید، می توانید برای دیدن مطالب بیشتر به سایت تامین خودرو مراجعه کنید.

 

مرکز تشخیص رنگ خودرو و کارشناسی

مرکز تشخیص رنگ خودرو و کارشناسی خودرو شما در محل توسط بهترین کارشناسان تامین خودرو آزمون TKA . یکی از موارد مهمی که در بخش کارشناسی خودرو انجام می شود، تشخیص رنگ خودرو است. برای اطلاعات بیشتر در ادامه با ما همراه باشید.

زمان مناسب برای کارشناسی رنگ خوردو

رنگ کردن و عوض کردن یکی از قطعات خودرو در ایران قیمت و ارزش اولیه خودرو را پایین می آورد که این مورد برخلاف کشورهای اروپایی است. اما جدیداً صافکاری و رنگ کردن خودرو با پیشرفت حرفه ای که داشته به سختی قابل تشخیص است و فقط خود صاحب خودرو می تواند آن را تشخیص دهد.

تامین خودرو آزمون با وجود کارشناسان خبره ای که دارد ، این کار سخت نیست به راحتی می تواند به شما کمک کند و تشخیص دهد تا به راحتی خرید خود را انجام دهید. برای ثبت کردن درخواست کارشناسی خودرو و یا دریافت مشاوره از ما می توانید به سایت تامین خودرو مراجعه کنید تا کارشناسان ما به محل مراجعه کنند.

کارشناسی رنگ برای خودرو صفر نیاز است؟

آیا فقط وقتی که می خواهیم خودرو دست دوم و کارکرده خریداری کنیم باید از کارشناس رنگ کمک بگیریم یا خیر؟

هنگام ساخت خودرو این امکان وجود دارد که قطعات موقع جابه کردن و ساختن به دلایل مختلف و سهل انگاری کردن کارگر در آن ها ضربه و خوردگی به وجود آید. در چنین شرایطی واحد کنترل کیفیت قطعه را به قسمت اوراقی منتقل می کند ، اما در ایران به دلایل مختلف متاسفانه این کار را انجام نمی دهند. قطعه مورد نظر را ترمیم می کنند و در خودروی صفر به کار می گذارند.

رنگ شدگی خودروهای وارداتی

این ضربه و خوردگی در خودروهای وارداتی نیز ممکن است پیش آید ، موقعی که خودروها توسط کشتی جابه جا می شوند با آسیب دیدگی روبه رو شوند. خودروهای آسیب دیده را صافکاری و نقاشی می کنند و رنگ می زنند ، سپس آماده که شد به عنوان یک خودرو صفر به فروش می رسانند. یک سری افراد سودجو خودروهایی که کارکرده و دست دوم هستند را از خارجی ها خریداری می کنند و بعد از تعمیرات و رنگ کاری لازم به عنوان خودرو صفر وارد می کنند. پس مراقب باشید و در صورت احتیاج به کارشناس رنگ با تامین خودرو آزمون در ارتباط باشید.

نحوه کارشناسی رنگ خودرو

برای تشخیص دادن رنگ شدگی خودرو ، این کار را به وسیله یک دستگاه ضخامت سنج انجام می دهند. دستگاه مورد نظر را روی بدنه و قسمت های مختلف خودرو می چسبانند تا ضخامت آن قسمت را که بر حسب mil است مورد بررسی قرار دهند که ( 1 به 1000 اینچ ) است محاسبه می گردد.

اگر دستگاه ضخامت خودرو را بین عدد 3 تا 7 نمایش دهد ، در آن قسمت هیچ مشکلی ندارد و رنگ خودرو عادی و نرمال می باشد. قیمت این دستگاه بسیار بالا است به همین دلیل برای کسانی که کارشناس خرید و فروش خودرو نیستند اصلا مقرون به صرفه نیست. می توانید برای خرید و فروش خودرو به یک کارشناس مطمئن مثل آزمون خودرو مراجعه کنید و هزینه های خود را تا حد امکان پایین آورید.

تشخیص دادن رنگ شدگی با چشم

اگر نتوانستید و وقت این را نداشتید که با کارشناسان رنگ خودرو تماس برقرار کنید یا مراجعه کنید ، می توانید با چشم هم اقدام به شناسایی رنگ شدگی کنید. نکته ای که در خودروهای رنگ شده وجود دارداین است که ، با تابیدن نور به طور کاملا واضح پیدا است و نشان می دهد ، مثل یک موج.

برای قسمت هایی مثل لبه خودرو می توانید با استفاده از لمس کردن رنگ شدگی را تشخیص دهید. اگر یک حالت زبر بودن خاصی را حس کردید در آن قسمت نیز رنگ شدگی وجود دارد. همچنین برای خودروهایی که از جنس فولاد می باشند با یک آهنربای ضعیف کاملا قابل شناسایی و تشخیص است.

این نکته را به یاد داشته باشید ، برای خودرو هایی که اطمینان دارید رنگ شدگی ندارند از آهنربا برای تست کردن استفاده نکنید. اما اگر اطمینان نداشتید با قرار دادن آهنربا روی قسمت مورد نظر امتحان کنید. در صورتی که آهنربا چسبندگی کمی داشت ( نسبت به قسمت های دیگر ) در آن قسمت که کمتر است رنگ شدگی وجود دارد.

مورد آخری که به آن اشاره می کنیم و می توان آن را با چشم دید در رابطه با متصل بودن پیچ و واشرها است ، چون در بیشتر مواقه به صورت نصفه و نیمه رنگ دارند.

 

از شما عزیزان ممنونیم که انتهای این مطلب ( مرکز تشخیص رنگ ) با ما همراه بودید، می توانید برای دیدن مطالب بیشتر به سایت تامین خودرو مراجعه کنید.

 

انواع تایر خودروهای سواری

شیوه تماس خودرو با سطح لاستیک لاح زمین به قدری مهم است که به‌ غیراز مصرف سوخت و کارایی خودرو، حتی می‌تواند روی امکان یا عدم امکان حرکت خودرو روی سطوح مختلف هم تأثیرگذار باشد، درصورتی‌که با انتخاب تایر مناسب از مزایای آن در حین رانندگی هم استفاده خواهید کرد. در اینجا قصد داریم به صورت خلاصه انواع تایر سواری را معرفی کنیم و نوع کاربرد آنها را مشخص کنیم.

انواع تایر خودروهای سواری

انواع تایر خودروهای سواری چهار فصل

در برخی از مناطق آب و هوا به قدری متعادل است که نه شدت برف و باران به قدری زیاد می‌شود که پیاده‌روی انسان هم سخت شود و نه به قدی گرم که برای ساختار لاستیک‌های مناسب شرایط برفی مشکلی ایجاد کند.

نمونه این مناطق را می‌توان در مرکز ایران و شهرهایی همچون شیراز و سایر شهرهای مسطح دانست که نیاز چندانی به استفاده از تایر زمستانی ندارد، از سوی دیگر در اکثر اوقات نیازی به استفاده از تایرهای اسپرت و تابستانی هم پیدا نمی‌کنند.

البته همین تایرهای چهار فصل در حال حاضر به حدی پیشرفت کرده‌اند که امکان استفاده از آنها به صورت اضطراری در شرایط برفی هم امکان‌پذیر شده، البته این موضوع در مورد تمام تایرهای all Treain یا چهار فصل صادق نیست و در صورتی که از تایر چهار فصل نامرغوب استفاده کنید.

ممکن است در برخی از شرایط آب ‌و هوایی دچار دردسر شده و صد البته عملکرد این تایرها نسبت به تایرهای اختصاصی شرایط مختلف کمتر است. با این وجود رقابت اصلی تایر سازان دنیا در حال حاضر معرفی تایرهای چهار فصلی است که برای کاربری‌های مختلف مناسب‌سازی شده‌اند.

انواع تایر خودروهای سواری

تایرهای اسپرت

در شرایطی که دمای هوا افزایش پیدا می‌کند، در عمل چسبندگی تایرها به سطح زمین هم بیشتر می‌شود. اما در شرایطی که دمای هوا افزایش خیلی زیادی داشته باشد، ممکن است در حالت سکون تایر به سمت خشک شدن برود، بنابراین اگر قرار است تایری در فصل تابستان مورد استفاده قرار بگیرد، باید نرمی و انعطاف بیشتری داشته باشد.

در جای دیگری که دمای لاستیک افزایش پیدا می‌کند، حین فشار آوردن به خودرو برای گذراندن سریع‌تر پیچ‌ها و انجام حرکات نمایشی است. در چنین شرایط به غیر از نیاز به افزایش چسبندگی نیاز است که آج مخصوصی برای تایر طراحی شود که در اجرای نیازها راننده برای عملکرد بالاتر همراهی کند.

البته شرایط افزایش دما روی باد تایر هم تأثیرگذار است، ولی با یک‌بار تنظیم باد این مورد هم برطرف می‌شود.

انواع تایر خودروهای سواری

تایرهای برفی

در شرایط یخ‌بندان مهم‌ترین نیاز راننده کاهش لغزش و پایداری است، چرا که در چنین سطوحی به خاطر قرار گرفتن یک لایه آب بین لاستیک و سطح جاده، عملاً موضوع چسبندگی اهمیت خود را از دست می‌دهند. مهم‌ترین موضوع در تفاوت بین تایرهای زمستانی، طراحی آج‌هایی است که امکان انتقال آب موجود در بین بلوک‌های آج به سمت خارج از سطح رویه یا ترد تایر است.

این در حالی است که همین ساختار مرتفع باعث می‌شود در سرعت‌های بالا چسبندگی خودرو روی جاده کاهش پیدا کند و عملاً ریسک کاهش کنترل روی حرکت خودرو بالا می‌رود، بنابراین حتی اگر امکان استفاده از چنین تایرهای روی خودرو در شرایط غیر برفی و در اتوبان‌ها داشتید، بهتر است که از سرعت‌های خیلی بالا استفاده نکنید و به شرایط پایداری سابق خودرو اعتماد نداشته باشید.

انواع تایر خودروهای سواری

تایر ران فلت

پس از معرفی تایرهای تیوبلس که نیاز به قرار گرفتن تیوب لاستیکی در بین سطح تایر و رینگ‌ها نداشتند، متخصصان به این فکر افتادند که از چه روشی برای کنترل عملکردی تایر پس وارد شدن آسیب وجود دارد.

تایرهای پنچررو یا ران فلت طراحی شدند تا در برابر فشار وارد شده از سوی رینگ در حین پنچر شدن مقاومت بیشتری داشته باشند، بنابراین درصورتی‌که باد لاستیک به طور کامل هم خالی شده امکان استفاده از این تایرها در مسافت کوتاهی وجود خواهد داشت.

البته در نظر داشته باشید که به‌هرحال پس از اینکه باد تایر به طور کامل خالی شد، تایر آسیب‌پذیرتر شده و نمی‌توانند کارایی سابق خود را داشته باشد. همچنین به خاطر سطح بالای تکنولوژی استفاده شده در تایرهای ران فلت تهیه و تعویض آنها هزینه‌های بالایی برای مالک دارد، به همین خاطر عمدتاً این نوع از تایرها را در خودروهای سطح ویژه ( پریمیوم ) تا لوکس مشاهده می‌کنیم.

انواع تایر خودروهای سواری

تایر خارج از جاده

در شرایط آفرود یا خارج از جاده با سطوح متفاوتی مواجه هستیم. همین‌که از سطح صاف آسفالت خارج بشوید، قابلیت چنگ زنی تایرها به سطح جاده کاملاً تغییر پیدا می‌کند. به عنوان مثال در شرایط گلی یا mud  لازم است که از آجی استفاده شود که شباهت زیادی به آج تایر وسایل نقلیه کشاورزی همچون تراکتورها دارند داشته باشند.

 این طراحی باعث می‌شود که در بین ذرات خاکی نفوذ بیشتری به وجود بیایید. اما وقتی بحث آفرود در کویر وسط باشد، کمی نیازها تغییر پیدا می‌کند. به طور عادی آفرودسوارانی که به سراغ مناطق کویری می‌روند، باد لاستیک خود را کاهش می‌دهند، اما به طور جداگانه‌ای برای حضور در بین شن‌های ساحلی تایرها خاصی طراحی شده که می‌توان از آنها هم برای حضور در کویر استفاده کرد.

انواع تایر خودروهای سواری

تایر باری

در این مطلب به سراغ انواع تایر مخصوص وسایل نقلیه سنگین تجاری نمی‌رویم، اما با توجه به اینکه وانت‌بارها هم جزو خودروهای سواری به حساب می‌آیند و حتی برای انجام کارشناسی به «تأمین خودرو» مراجعه می‌کنند، بد نیست بدانید که تایر سازان برای این نوع از وسایل نقلیه تایری را در نظر می‌گیرند که شباهت‌هایی به تایر مینی‌ون‌ها و کامیونت‌ها دارند.

برای افزایش توان تحمل وزن این نوع تایرها از دیواره قوی‌تری بهره می‌برند و جنس سیم و نخِ نایلون در این تایرها از انواع مرغوب‌تر و قطورتری استفاده شده است.

انواع تایر خودروهای سواری

تایر زاپاس

در برخی از خودروها برای حفظ شرایط اقتصادی تولید، از چرخ زاپاس متفاوتی استفاده می‌شود که عموماً از رینگ فولادی استفاده می‌کنند و برای کاهش وزن کلی خودرو ابعاد کوچک‌تری دارند که صرفاً با حضور پیچ‌های مناسب در رینگ، امکان رساندن خودرو به تعمیرگاه در شرایط اضطراری وجود داشته باشد.

همچنین جابه‌جایی و حمل این تایرها برای نصب موقت هم ساده‌تر از تایر اصلی است، اما به خاطر تفاوت در ابعاد باید توجه داشت که استفاده از این تایرها در سرعت‌های بالا خطرناک است.

انواع تایر خودروهای سواری

 

تایر اسلیک

برای حضور در برخی از مسابقات اتومبیل‌رانی همچون مسابقات فرمولا، کارتینگ و درگ از تایرهای خاصی استفاده می‌شود که به جهت افزایش چسبندگی از کائوچو طبیعی بیشتری در ساخت آنها استفاده‌شده و طرح آج هم از روی آنها حذف‌شده است. البته نوع خاصی از این تایرها که به نام نیمه اسلیک یا تایرهای مخصوص باران همین مسابقات از طرح آج هم استفاده می‌کنند.

در بین تایرهای اسلیک هم انواع مختلفی وجود که با نرم یا سخت‌تر شدن جنس لاستیک عمر و میزان چسبندگی و امکان افزایش سرعت در پیچ‌ها و مستقیمی‌های پیست را افزایش می‌دهد.

شاید برایتان جالب باشد که بدانید برای تایر مخصوص شرایط بارانی هم دو نوع مختلف استفاده می‌شود. تایرهای اینترمدیت درزمانی که باران به‌تازگی شروع‌شده یا به‌تازگی به‌پایان رسیده استفاده می‌شود و در شرایط بارانی جدی از تایرها مخصوص دیگری در مسابقات استفاده می‌شود.

انواع تایر خودروهای سواری

تایر بدون باد

در سال ۲۰۰۵ کمپانی میشلن اقدام به معرفی طرحی برای حذف باد از تایر ارائه داد که به شدت مورد استقبال قرار گرفت. پس از آن به ترتیب کنتینتال، بریجستون و گودیر طرح‌های اختصاصی خود برای حذف باد از تایر را ارائه کردند. مزیت اصلی این نوع از تایرها مقاومت بیشتر در برابر آسیب‌های جاده‌ای است. اما برای اولین بار به صورت عملی میشلن این تایرها را در یک مزرعه کشاورزی استفاده کرد.

در حال حاضر نیز جنرال‌موتورز چند نمونه از خودرو برقی شورولت بولت را در اختیار مشیلن قرار داده تا تایرهای ایکس تولو ایرلس را روی آنها آزمایش کند و تا سال ۲۰۲۵ این نوع از تایرهای را آماده عرضه به بازار کند.

انواع تایر خودروهای سواری

انواع تایر خودروهای سواری هیبرید

در سال جاری میلادی ( ۲۰۲۰ ) با وجود شیوع کرونا اما کمپانی کوموهو کره طرح جالبی را معرفی کرد که ضمن حفظ قابلیت‌های ارتجاعی تایرهای بادی، اما در ساختار اشتراک زیادی با تایرهای بدون باد داشتند و در واقع از ساختار دوگانه بادی و بدون باد استفاده می‌کردند.

باوجود تازه بودن این طرح، اما بسیاری از کارشناسان این طرح را تحسین کرده و باور دارند که امکان اجرایی شدن این طرح بسیار بالاست. به همین خاطر کوموهو برای طراحی این تایرها جوایز زیادی در سال جاری دریافت کرده است.

خرید با اطمینان انواع تایر خودروهای سواری در تامین خودرو

حال که به بررسی انواع مختلف تایر پرداختیم، لازم است بدانید که شرایط کارکرد و استفاده از تایر هم تاثیر زیادی در کارکرد آن دارد، بنابراین در هنگام خرید خودرو لازم است بدانیم که پیش از خرید مالک قبلی چه رفتاری با خودرو داشته است.

توجه داشته باشید که حتی خودرو صفر کیلومتر هم ممکن است در شرایط فنی ایده عالی نباشد و درحین مونتاژ ایرادهای فنی، بدنه یا حتی در رنگ آن وجود داشته باشد که باعث افت قیمت می‌شود و در نهایت برای فروش مجدد خریدار متضرر خواهد شد. حتی درصورتی‌که واقعا به فروشنده اعتماد داشته باشید، ممکن است در معامله قبلی، روند خریداری به‌صورت واضح انجام‌شده باشد.

بنابراین پیشنهاد می‌کنیم که برای اینکه سوءتفاهمی در هنگام فروش خودروی‌تان نداشته باشید؛ در نظر داشته باشید که کارشناسی خودرو، چه از انواع صفر کیلومتر، چه کارشناسی خودرو کارکرده امری حیاتی است. ما در «تامین خودرو» سعی داریم با بهره‌گیری از متخصص‌ترین کارشناسان و بالاترین سطح از تجهیزات خریدی آسوده و با اطمینان برای شما رقم بزنیم.

اطمینان داشته باشید که تامین خودرو در حین روند خریدوفروش خودرو همراه شما خواهد بود و از انجام کلاه‌برداری در معاملات جلوگیری خواهد کرد.

لازم به ذکر است که سریع‌ترین روش برای اخذ کارشناس برای کارشناسی خودرو دست دوم یا نو در «تامین خودرو» تماس با شماره پنج رقمی «۴۸۴۱۶» است. برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت کارشناسی خودرو «تامین خودرو آزمون» به آدرس:  https://tkacar.net مراجعه فرمایید.

آموزش کارشناسی برای علاقه‌مندان به خودرو

حتما متوجه شدید که در خرید خودرو، کارشناسان چه نقش حیاتی و مهمی را ایفا می‌کنند، شاید هم به این فکر افتاده باشید که عملیات کارشناسی خودرو به چه شکل انجام می‌شود. مرور کردن تمام این سوالات در ذهن شما طبیعی است و البته پاسخ آنها هم نزد ماست.

اگر شما علاقه‌مند به خودرو هستید علاوه‌بر کارشناسی خودروها، مجموعه «تامین خودرو آزمون» اقدام به برگزاری کلاس‌های آموزش کارشناسی تخصصی خودرو هم می‌کند.

در این دوره شما با شیوه کارشناسی رنگ خودرو، کارشناس فنی خودرو و هرآنچه برای کارشناسی ماشین به عنوان فرد کارشناس سلامت خودرو برای تبدیل شدن به کارشناس سیار خودرو یا تاسیس مرکز تشخیص رنگ خودرو احتیاج دارید به شما آموزش داده خواهد شد.

همان‌طور که کارشناسی‌های ما ضمانت شده و تضمین‌شده است، ما به هنرجویان دوره‌های «آزمون خودرو» تضمین می‌دهیم که صفر تا صد کارشناسی خودرو را آموزش داده و در پایان دوره‌ها بدون هیچ شکی شما یک کارشناس خودرو با در اختیار داشتن مدرک معتبر و قابل ترجمه از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهید بود.

علاقه‌مندان به این دوره‌ها می‌توانند از خدمات ویژه‌ای همچون کارآموزی رایگان و نامحدود در کنار کارشناسان تامین خودرو و شرکت در کارگاه آموزش راه‌اندازی و توسعه کسب‌وکارهای نوپا بهره‌مند شوند. پس برای یادگیری مهارتی با درآمد بالا برای ثبت نام در آخرین دوره آموزش کارشناسی در آزمون خودرو در سایت «آزمون خودرو» ثبت نام کنید تا کارشناسان آموزش با شما تماس بگیرند.

بدون پیش‌ زمینه کارشناس خودرو شوید!

هیچ کسی نمی‌تواند اهمیت آموزش در زندگی افراد را کتمان کند، اما برخی از آموزش‌ها می‌توانند تغییرات مهمی در زندگی شما ایجاد کنند. بسیاری از افراد معیارشان برای کسب مهارت، زودبازده بودن و عملیاتی بودن دوره‌ها است؛ در این میان باید به این نکته توجه داشت که برای فرد آموزش دیده چه بازار کاری وجود دارد یا به تعبیر دیگر، کسب درآمد از حوزه موردنظر تا چه حد راکد یا اشباع شده است.

با توجه به شرایط اقتصادی کشور خرید و فروش خودرو به یکی از حساس‌ترین معاملات تبدیل شده که از سوی هردو طرف نیاز به جلب اعتماد از نظر کیفیت کالای مبادله شده است. به همین خاطر نیاز به انجام کارشناسی پیش از خرید بیش از هر زمان دیگری احساس می‌شود.

ما در «آزمون خودرو» سعی داریم در کنار ارائه خدمات کارشناسی خودرو توسط «تامین خودرو» علم انجام این کسب ‌و کار را توسط زبده‌ترین اساتید آموزش کارشناسی به افراد علاقه‌مند ارائه کنیم.

تبدیل هنرجو به کارشناس

ما به علاقه‌مندان به حضور در کلاس‌ها هنرجو می‌گویم، چرا که باور داریم انجام کارشناسی به غیر از نیاز به علم فراوان درباره خودرو، نیازمند دقت فراوانی است که شاید بتوان این حد از دقت نظر را در هنرمندان دید. این درحالی است که بسیاری از افراد تصور می‌کنند با وجود دستگاه‌های که در اختیار کارشناس است، به راحتی می‌توان کارشناسی خودرو را انجام داد.

با شرکت در کلاس‌ها هر دقیقه بیشتر به این باور می‌رسید که کارشناسی بیشتر از یک کار فنی، هنری است که برای انجام آن نیاز به دقت و تمرکز فراوان دارید. ما در کسب این مهارت به شما کمک می‌کنیم تا تمام مواردی که باید به آنها توجه کنید تا بدون هیچ مشکلی کارشناسی خودرو انجام شود را مطلع شوید.

آموزش بدون احتیاج به پیش‌نیاز

آموزش

باوجود اینکه انجام کارشناسی خودرو، علم تخصصی و نسبتا پیچیده‌ای است، اما کمتر آموزشگاهی است که تضمین می‌دهد که پس از گذراند دوره آمادگی ورود به بازار کار را دارید، حتی اگر پیش از آغاز دوره، هیچ پیش‌زمینه‌ای را نگذرانده باشید.

به این ترتیب که پس از به پایان رسیدن دوره شرایط خاصی را برای تکمیل آموزش درنظر گرفته شده تا تمامی افراد در نهایت علم، آگاهی، تجربه و زبدگی کافی برای انجام کارشناسی را داشته باشند. در ادامه توضیحات بیشتری درباره شرایط درنظر گرفته شده برای هنرجویان ارائه می‌کنیم.

عیب‌یابی از سقف تا چرخ!

در دوره‌های آموزش کارشناسی حضوری خودروهای کارکرده و نو «آزمون خودرو» به این نتیجه می‌رسید که کارشناسی خودرو صرفا محدود به پیدا کردن عیوب رنگ و بدنه نیست. بلکه موارد مهم که در قیمت و شیوه نگهداری خودرو در آینده موثر هستند را هم باید اطلاع داشته باشید.

در واقع به غیر از این دو مورد لازم است که کاملا بر تشخیص تصادفی بودن خودرو، نوع تصادف،‌ شدت ضربه و هرآنچه که باعث شده پس از انجام تصادف خودرو از حالتی که درکارخانه تحویل داده شده خارج شود.

همچنین به غیر از تصادف‌ها، نگهداری اشتباه یا برخی از عوامل خارجی و حتی ایراداتی که از کارخانه‌های خودروسازی ایرانی انتظار وقوع آن را داریم و باعث می‌شود که مالک بعدی دچار دردسر شود و به همین خاطر کارشناس خودرو باید نسبت به تشخیص این موارد هم به طور کامل آگاه باشد.

آشنایی با دستگاه‌های مورد نیاز

آموزش

باوجود اینکه بخش عمده انجام کارشناسی باتوجه به علمی که در اختیار شماست و توجه و دقت‌نظر نگاه شما انجام می‌شود، اما حضور دستگاه‌ها همچون ابزاری در اختیار شما کمک می‌کنند تا هرآنچه که از چشم یا توجه شما رد شده را بررسی کنید. باتوجه به الکترونیکی بودن و پیشرفته‌ بودن برخی از این نرم‌افزارها نیاز است که شیوه آموزش آنها را یاد بگیرید.

طی دوره‌ها به غیر از معرفی انواع مختلف دستگاه‌هایی که در انجام کارشناسی به شما کمک می‌کند، بهترین مسیر برای تهیه این ابزارها، شیوه راه‌اندازی اولیه، تنظیمات اولیه و هر آنچه که مربوط به نگهداری و استفاده از این دستگاه‌ها است را به هنرجو آموزش می‌دهیم.

از جمله این دستگاه‌ها می‌‌توان به مگمنت قلمی، چراغ مهتابی، چراغ متمرکز، دستگاه تشخیص ضخامت رنگ دیجیتال و عیب‌یاب سیار کامپیوتری اشاره کرد.

قلم مگمنت

ساده‌ترین دستگاهی که البته در اختیار بسیاری از کارشناس‌ نماها هم هست، اما حتی دستگاهی به همین سادگی را هم شیوه کارکرد آن را بلند نیست.

شاید نکات مربوط به این دستگاه چندان زیاد نباشد، اما بدون آگاهی از شیوه صحیح کارکرد آن باعث می‌شود چند صدهزار تومانی را برای تهیه آن به هدر داده باشید تا خود را کارشناس‌نما جلو دهید. از سوی دیگر باید توجه داشت که صرفا با وجود این دستگاه نمی‌توان به بررسی عیب‌های خودرو پرداخت.

چراغ مهتابی

در دوره آموزشی به کاربرد این وسیله و اینکه چرا صرفا می‌توان با استفاده از این نوع خاص از چراغ اقدام به عیب‌یابی کرد می‌پردازیم. ولی از این مورد مهم‌تر شیوه کارکرد و محل‌هایی که با استفاده از این چراغ امکان عیب یابی را خواهید داشت را آموزش می‌بینید.

چراغ پلیسی

آموزش

این نوع از روشنایی می‌تواند در انجام کارشناسی قطعاتی که امکان دسترسی مستقیم به آن وجود نداشت باشد را پیدا کنید، اما اینکه اینکار به چه روشی و با چه ترفندی امکان‌پذیر است را در کلاس‌‌های عملی فراخواهید گرفت.

دستگاه تست رنگ دیجیتال

باتوجه به حساسیت بالای انجام کارشناسی برای بسیار از خودروها و افزایش قیمت خودروها، لازم است که دقت شما در تشخیص عیب صدها برابر بشود و برای رسیدن به این سطح نیاز به ابزارهای خاصی دارید که در اختیار هرکسی نیست و البته روش‌های خاصی را برای کمک کردن به شما ارائه می‌کنند که شامل فناوری‌های بسیار سطح بالا است.

دستگاه تشخیص ضمانت در صنایع بسیار تخصصی کاربرد دارد، اما باتوجه به افزایش حساسیت در بازار خودرو، این دستگاه تبدیل به ابزاری شده که در اختیار شما قرار می‌گیرد تا به صورت حرفه‌ای‌تری کارشناسی را انجام دهید.

دستگاه دیاگ

کارشناس خودرو باید وجود هر نوع عیبی را به اطلاع خریدار برساند ولی برخی از عیوبی که مربوط به سیستم‌های پیشرفته و کامپیوتری خودروها می‌شود را حتی متخصص‌ترین افراد به کمک اتصال به کامپیوتر پیشرانه خودرو یا به اختصار ECU از طریق پورتال عیب‌یابی سیار یا به اختصار OBD به وسیله دستگاه عیب‌یابی یا diagnosing که به دیاگ هم معروف است، انجام می‌شود.

برای تشخیص عیوب بسیار از آپشن‌ها که درحین کارکردن خودرو ظاهر می‌شوند لازم است که کارشناس خودرو مجهز به دستگاه دیاگ باشد و تسلط لازم برای کارکردن این سیستم کامپیوتری را داشته باشد.

کارآموزی رایگان و نامحدود

آموزش

همانطور که در ابتدا آوردیم دوره‌‌های آموزش کارشناسی در محل یا افتتاح اتاق نور «آزمون خودرو» بدون پیش‌نیاز برگزار می‌شود، اما به جهت اینکه این اطمینان را برای تمام افراد ایجاد کنیم که بدون فراگرفتن تمام نکات عملی این دوره‌‌ها را به پایان نمی‌رسانید، این امکان را ایجاد کرده‌ایم که پس از پایان دوره‌‌ها امکان حضور در محل سفارش‌های کارشناسی «تامین‌ خودرو» را خواهید داشت.

کارشناسان تامین خودرو به هنرجویی که حالا تبدیل به کارآموز شده و آمادگی حضور در بازار را دارد تمام نکاتی که در طی کلاس‌ها متوجه آنها نشده یا نیاز داشته که چندبار دیگر آنها را در عمل مرور کند را یادآور می‌شود.

کمتر مجموعه‌ای پیدا می‌شود که علم تمام متخصصان خود را در اختیار افرادی قرار دهد که قصد آموزش شیوه کسب‌کار آنها را دارند ولی ما در شرکت «تامین خودرو آزمون» به دنبال رضایت تمام افراد در ارتباط با مجموعه هستیم، بنابراین کارآموز در عمل متوجه می‌شود که شیوه واقعی برخورد و تعامل با مشتری ( خریدار و فروشنده ) و حضور در محل کارشناسی به چه نحو است.

یک قدم تا وصل شدن به بازار کار

آموزش

کارآموز و هنرجو برای مدیریت و معرفی کسب‌وکار خود به مهارت‌هایی احتیاج دارد که ارتباطی با حوزه کارشناسی خودرو ندارد، اما در تامین خودرو برای تضمین موفقیت در آغاز کسب ‌و کار کارگاهی برای انتقال نکات مهمی همچون شیوه معرفی خود به عنوان کارشناس خودرو، کسب مجوزها مورد نیاز و تهیه ابزار و ملزومات افتتاح اتاق رنگ یا کارشناسی سیار، برگزار می‌شود.

برای حضور در دوره‌ای با این مشخصات که فارق از هر تبلیغی به طور جامع و کامل شیوه کسب درآمد جدید را به شما آموزش می‌دهد، کافیست با شماره پنج رقمی شرکت «تامین خودرو آزمون» تماس حاصل کنید و و یا به این درگاه برای ثبت‌نام در دوره‌های «آزمون خودرو» اقدام نمایند.

 

بهترین راه های جلوگیری از آفتاب سوختگی بدنه خودرو

در طی مدت‌زمانی که از خودرو نگهداری می‌کنید، اتفاقات زیادی رخ می‌دهد، اما شاید دردناک‌ترین اتفاق برای خودرو شما به‌مرور رخ دهد مثل آفتاب سوختگی، اما با آفتاب‌سوختگی بدنه چه کنیم؟ در ادامه با ما همراه باشید تا راه کارهایی را برای شما عزیزان ارائه دهیم.

دیدن آثار آفتاب‌سوختگی هم شما را خیلی ناراحت خواهد کرد و هم روی ارزش خودرو تأثیر زیادی خواهد گذاشت. توجه داشته باشید که در شرایط فعلی بازار مشتری به دنبال هر دلیل می‌گردد تا بتواند باقیمت کمتری خودرو را خریداری کند و شما به‌عنوان مالک خودرو برای حفظ ارزش لازم است هر آنچه می‌توانید را انجام دهید تا ارزش خودروی‌تان را حفظ کنید.

شاید جلوگیری کردن از آفتاب‌سوختگی روندی داشته باشد که هزینه چندمیلیونی برای شما داشته باشد، اما اگر در زمان درستی اقدام به انجام آن کنید، می‌تواند جلوی زیانی روی قیمت خودرو را بگیرد.

اما درصورتی‌که بی‌توجه به آفتاب‌سوختگی باشید، در صورت تشدید آن و رسیدن به رنگ اصلی خودرو، دیگر راه بازگشتی نخواهید داشت و مجبور هستید که با همین شرایط خودرو خود را تحمل‌کنید و یا باقیمت کمتری اقدام به فروش آن کنید.

دلایل آفتاب سوختگی

با آفتاب‌سوختگی بدنه چه کنیم؟

اشعه خورشید می‌تواند پیوند مولکولی بین ذرات رنگ خودرو را رفته‌رفته از بین ببرد و این سطح را تضعیف کند. این روند در ابتدا از بالاترین سطح که پوشش روی رنگ اصلی یا کلر است، آغاز می‌شود. بدون هیچ شکی مراقبت نکردن از کاهش تعداد ساعات قرار گرفتن بدنه در مقابل نور خورشید مهم‌ترین دلیل در زودتر رخ دادن چنین شرایطی است.

اما در کنار این مورد کیفیت رنگی که روی خودرو استفاده‌شده است هم تأثیر زیادی روی سرعت بخشیدن به روند آفتاب‌سوختگی دارد. در خودروهایی که رنگ تیره دارند، روند آفتاب‌سوختگی با سرعت بیشتری انجام می‌شود که دلیل آن‌هم ساده است، توانایی بیشتر رنگ‌های تیره در جذب اشعه و حرارت خورشید.

راه‌های جلوگیری از آفتاب سوختگی

 

آفتاب خوردگی کاپوت ماشین

بدون هیچ شکی کاهش تعداد ساعات در معرض آفتاب بودن اصلی‌ترین راهکار برای جلوگیری از آفتاب‌سوختگی است، اما در کنار آن باید توجه داشته باشید که محل نگهداری خودرو شرایطی داشته باشد که درختان دارای صمغ و شیره یا پرندگان امکان آسیب رساندن را نداشته باشند.

درواقع بهترین اقدام استفاده از پارکینگ مسقف است. در مرحله بعد باید توجه داشته باشید که هر ماده یا حتی گازی که می‌تواند روی کیفیت رنگ تأثر بگذارد دوری‌کنید. ازجمله این مواد می‌توان به مواد شوینده شیمیایی، دود و حتی گردوغبار اشاره کرد.

درصورتی‌که درجاده‌های بین‌شهری تردد زیادی دارید، توجه داشته باشید که از برخورد شن و ماسه و سایر ذرات به کاپوت جلوگیری کنید تا کیفیت رنگ حفظ شود. همچنین توجه داشته باشید که در حین شستشو خودرو بدنه دمای بالایی نداشته باشد، چراکه در دمای بالا امکان نفوذ مواد شوینده به درون مولکول‌های رنگ را خواهد داشت و سریع‌تر آن را تخریب می‌کند.

درنهایت اگر حساسیت زیادی روی افزایش عمر رنگ خودرو خوددارید می‌توانید برای حفاظت بیشتر از اشعه UV از مواد نانو سرامیک استفاده کنید. استفاده از سرامیک بدنه خودرو تأثیر زیادی روی افزایش عمر رنگ خواهد داشت. در شرکت «تأمین خودرو» امکان ارائه خدمات سرامیک ماشین در محل وجود دارد.

انواع آفتاب سوختگی

 

با آفتاب‌سوختگی بدنه چه کنیم؟

معمولا آفتاب‌سوختگی از سقف خودرو شروع می‌شود، اما در برخی از خودروهای قدیمی به دلیل کیفیت پایین قطعات کابین، پیش از شروع آفتاب‌سوختگی رنگ بدنه، می‌توانستیم علائم آن را از روی ترک برداشتن کابین هم تشخیص داد.

اما این در حالی است که در خودروهای جدیدتر کیفیت قطعات کابین افزایش‌یافته و به دلیل نرمی آن خیلی دیرتر قطعات کابین فرسوده می‌شود.

درواقع حتی شاید دیرتر از رنگ بدنه! همچنین توجه داشته باشید که اگر در خودرویی آثار آفتاب‌سوختگی را در سایر قطعات پیش از سقف مشاهده کردید، احتمالات زیادی را می‌توان وارد دانست، به‌عنوان‌مثال ممکن است سقف این خودرو تعویض شده باشد!

مزایای رفع آفتاب سوختگی

 

با آفتاب‌سوختگی بدنه چه کنیم؟

مراحل رفع آفتاب‌سوختگی با پولیش‌کاری خودرو یکسان است و درواقع شما اقدام به افزایش کیفیت رنگ بدنه خود می‌کنید. اما درنهایت خودرویی خواهید داشت که در صورت مراقبت می‌تواند عمر رنگ بیشتری داشته باشد.

در نظر داشته باشید که پولیش ماشین خود پروسه‌ای سخت، زمان‌بر و بسیار تخصصی است که رفع آفتاب سوختگی یکی از مواردی است که پس از انجام آن برای رنگ خودرو اتفاق می‌افتد. از دیگر مزایا پولیش‌کاری می‌توان به آماده‌سازی بدنه برای اجرای خدمات تخصصی‌تری همچون نانو سرامیک خودرو شود.

شیوه برطرف کردن و رفع آفتاب سوختگی

 

با آفتاب‌سوختگی بدنه چه کنیم؟

باید توجه شد که همچون رفع خط و خش از روی لایه محافظ رنگ، در رفع آفتاب‌سوختگی سطحی هم باید از دو نوع پولیش نرم و سخت استفاده کرد، چراکه عمق و سطح آفتاب‌سوختگی هم متفاوت بوده و برای برطرف کردن هر بخش از آن باید شیوه خاصی را اعمال کرد.

پس از تمیز کردن سطح بدنه و آماده‌سازی آن برای انجام پولیش رنگ خودرو می‌توان این روند را با دستگاه پولیش و با پد مخصوص آن آغاز کرد. این روند به‌صورت قطعه به قطعه روی هر بخش از بدنه آغاز می‌شود و پس از پایان هر بخش از پولیش‌کاری باید اقدام به تمیز کردن آثار مواد و دستگاه از روی بدنه کرد.

اما مهم‌ترین نکته توجه به عدم افزایش دمای بدنه حین پولیشکاری است. گفتنی است که روند واکس و پولیش خودرو در دوره‌های «آزمون خودرو» به‌صورت تخصصی و با تمام جزئیات ارائه می‌شود.

رفع آفتاب ‌سوختگی برای چه خودروهایی امکان‌پذیر است؟

 

با آفتاب‌سوختگی بدنه چه کنیم؟

توجه داشته باشید که رفع آفتاب سوختگی برای هر خودرویی امکان‌پذیر نیست و درصورتی‌که میزان شکافت مولکولی تا بیشتر از سطح لایه محافظ نفوذ پیدا کند و به رنگ اصلی خودرو برسد، دیگر امکان رفع آن وجود نخواهد داشت، ادامه این روند به تخریب رنگ خودرو و اصطلاحاً کچلی رنگ منجر می‌شود.

پیشنهاد ما استفاده از خدمات پولیش‌کاری با تضمین عدم کاهش عمق رنگ به‌صورت متداوم است تا در هر بار پولیش سرامیک بدنه خودرو می‌توانید عمر رنگ را هم تضمین کنید.

اجرای خدمات دیتلینگ در تامین خودرو

 

با آفتاب‌سوختگی بدنه چه کنیم؟

همان‌طور که متوجه شدید اجرای این خدمات نیاز به‌دقت و تخصص بالایی دارد. با توجه به اینکه در «تأمین خودرو» اقدام به اجرای واکس ماشین، پولیش ماشین و حتی سرامیک خودرو در محل می‌کنیم.

خدمات برطرف کردن آفتاب سوختی همزمان با پولیش‌کاری ماشین برای کارشناسان ما امکان‌پذیر است؛ همچنین با توجه به اینکه دستگاه‌های پولیش ماشین در محل در تأمین خودرو از بهترین نوع آن تهیه‌شده، درروند رفع آفتاب‌سوختگی هم بهترین نتیجه حاصل می‌شود.

در نظر داشته باشید که خدمات واکس و پولیش و سرامیک خودرو در تأمین خودرو به‌صورت جداگانه هم قابل دریافت است و حتی امکان رفع آفتاب‌سوختگی بدون انجام سایر خدمات هم در «تأمین خودرو» امکان‌پذیر است. راه‌های ارتباطی با ما برای کسب اطلاعات بیشتر شماره پنج رقمی ۴۸۴۱۶-۰۲۱ و مراجعه به صفحه ارتباط با ما وب‌سایت ما در این لینک است.

از شما عزیزان کمال تشکر را داریم که تا انتهای این مطلب ( با آفتاب‌سوختگی بدنه چه کنیم؟ ) با ما همراه بودید.

 

تاریخچه سرامیک و سایر پوشش‌های رنگ خودرو

شاید برایتان جالب باشد که بدانید استفاده از واکس ماشین که امروز استفاده می‌کنیم، ۸۰ سال پیش از اختراع اتومبیل توسط کار کارل بنز رایج بوده است. در این مطلب تاریخچه سرامیک و سایر پوشش‌های رنگ خودرو مرور خواهیم کرد و اینکه چه افراد و شرکت‌های تأثیرگذاری در روند محافظت و بخش مهمی از خودرو نقش داشته و به چندین میلیون مالک خودرو در جهان کمک کرده‌اند.

توجه داشته باشید که شرکت تامین خودرو هم سعی دارد با استفاده از آخرین دستاوردها درزمینه اتودیتیلینگ و خدمات حفاظت از رنگ خودرو، عمر باارزش‌ترین قطعه خودرو شما که همان رنگ آن باشد را افزایش می‌دهیم.

تاریخچه سرامیک و سایر پوشش‌های رنگ خودرو

حفاظت از بنده با چربی حیوانات

برای اولین بار در سال ‍‍‍۱۸۰۰ با استفاده از چربی که از پوست حیوانات به‌دست می‌آمد، آلمانی‌ها در شهر کوچکی به نام بیشوفسهایم از استان هسن در غرب آلمان اقدام به براق کردن فلزات کردند. این ایده بیشتر برای استفاده در کالسکه‌هایی اسبی استفاده می‌شد. با اختراع خودرو ارزش قطعات فلزی که به‌عنوان بدنه در خودرو استفاده می‌شد.

افزایش پیدا کرد و به همین خاطر در کنار گاراژهای مکانیکی تعمیر خودرو، در سال ۱۸۹۱ فرانک مگویار ( Frank meguiar ) گاراژی را افتتاح کرد که در کنار رفع مشکلات فنی، بخش کوچکی از گاراژ خود را به پولیش‌کاری بدنه خودروها اختصاص داده بود. گاراژ مگوایار تبدیل به اولین و یکی از بزرگ‌ترین مراکز دیتلینگ در دنیا شد که درنهایت به خلق برند 3M منجر شد.

این گاراژ برای اولین بار در سال ۱۹۲۰ کاغذ سمباده را اختراع کرد که تحول بزرگی درزمینه خدمات به رنگ فلزات به‌حساب می‌آمد. در سال ۱۹۲۵ مجموعه 3M کاغذهای برچسبی را ابداع کرد که امکان رنگ‌آمیزی دو رنگ روی بدنه را ایجاد می‌کرد. باوجوداینکه فعالیت‌های این مجموعه در ادامه در حوزه‌های دیگری گسترش پیدا کرد، اما هنوز هم تمرکز آنها روی محصولاتی است که به خدمات فنی و خودرویی مرتبط است.

یکی از مهم‌ترین محصولات 3M را می‌توان ماسک‌های سری N95 دانست که در روزهای کرونایی طرفدار پیداکرده بود و افراد زیادی علاقه به استفاده از این ماسک داشتند، درحالی که استانداردگذاری برای نفوذ ذرات به ماسک را همین شرکت 3M انجام داده بود.

تاریخچه سرامیک و سایر پوشش‌های رنگ خودرو

پولیش درزگیری

کمپانی دیگری که در تاریخ اتو دیتیلینگ تأثیرگذار بود، پلاستون ( plastone ) نام داشت که توسط بن هیریس ( Ben Hirsch ) اقدام به ابداع پوششی به نام درزگیر رنگ یا واکس لاک‌پشتی ( turtle wax ) کرد. نام واکس بدنه خودرو لاک‌پشتی به دلیل سختی این پوشش به‌کار گرفته می‌شد.

پس‌ازاین ابداع تغییرات زیادی در اتو دیتیلینگ رخ داد و موادهای مختلفی ابداع شد تا به مواد درزگیر رنگ پلیمری برسیم که در سال ۱۹۷۰ توسط دوپون (Dupont) در ژاپن معرفی شد. این پوشش بی‌رنگ به‌غیراز مزایا سابق دوام بیشتری داشت و به مدت بیشتری روی رنگ بدنه باقی می‌آمد.

تنها مشکل این پوشش عدم امکان استفاده آن برای تمام‌رنگ‌ها بود. این مشکل با معرفی پولیش دو قلو اوربیتر (orbiter) برطرف شد که در ابتدا برای حفاظت از پوشش بدنه فضاپیماها و سایر وسایل نقلیه هوایی استفاده می‌شد، اما در دهه سال‌های پایانی دهه ۷۰ به خودروها هم راه پیدا کرد. در سال ۱۹۸۰ ژاپنی‌ها گِل دیتیلینگ را معرفی کردند که ۱۰ سال طول کشید تا به ایالات‌متحده برسد.

دهه ۹۰ تغییرات عمیقی‌تری در دیتیلینگ رخ داد و البته در رنگ و پوشش‌های مختلف خودرویی رخ داد. پارچه‌های میکرو فیبر در اوایل دهه ۱۹۹۰ در سوئد معرفی شد و خیلی زود در اروپا و سپس در سراسر دنیا گسترش پیدا کرد. با وارد شدن به قرن ۲۱ از روش‌های جدیدی برای حذف مشکلات عمیق‌تری همچون اشعه UV، باران‌های اسیدی و نمکی را حذف می‌کرد. سپس در سال ۲۰۰۷ پوشش‌های پلمیری با استفاده از نانوتکنولوژی اختراع شد که امروز از آنها به‌عنوان سرامیک ماشین یاد می‌کنیم.

تاریخچه سرامیک و سایر پوشش‌های رنگ خودرو

سرامیک چیست؟

پلی تترا فلورواتیلن یا PTFE ماده شیمیایی فلوروپلیمری است که حتی در برخی از کمپانی‌ها به‌عنوان تفلون PTFE شناخته می‌شود. شرکت دوپونت که در بالا به آن اشاره شد در سال ۱۹۳۸ این ماده را معرفی کرد. در ابتدا این ماده برای پوشش چدن استفاده می‌شد. این پوشش ۲ دهم میکرونی حداقل ۶ الی ۸ ماه روی بدنه باقی می‌ماند، اما درنهایت پوشش‌های سرامیکی جاگزین پوشش تفلن خودروهای گران‌قیمت شد.

شرکت نانوشاین در سال ۲۰۱۰ یکسری محصول معرفی کرد که به نحو عمیقی دنیای اتودیتیلینگ را متحول کرد. این محصولات را به نام تکنولوژی نانو سرامیک خودرو شناخته می‌شد که به باور بسیاری از افراد روی بدنه خودرو معجزه می‌کند. در حال حاضر بیش از یک‌میلیون دستگاه خودرو از پوشش سرامیک رنگ خودرو پیشرفته استفاده کرده‌اند.

کشف مواد نانوسرامیک به ابداع روشی به نام سل-ژل یا رسوب‌دهی محلول شیمیایی وابسته بود که ریز ذرات در حد نانو را باهم ترکیب می‌کرد. از مزایا این مواد می‌توان به افزایش مقاومت در برابر فشارهای فیزیکی، افزایش رسانایی الکترونیکی، داشتن صرفه اقتصادی و رقابت‌پذیری با سایر مواد موجود در بازار، افزایش انعطاف نسبت به سرامیک‌های معمولی که خیلی زود ترد و شکننده می‌شود ولی به خاطر امکان حرکت مرزدانه‌ها در سرامیک بدنه خودرو این مشکل به وجود نمی‌آید.

روی بدنه و رنگ خودرو مواد سرامیک خودرو در محل می‌توانند مقاومت مواد رنگ را در مقابل اکسید شدن و یا برخی از مواد شیمیایی و اسیدی افزایش می‌دهد، این مواد تا حد زیادی می‌تواند از آسیب‌های فیزیکی جلوگیری کند. شاید برخی صرفاً شفاف شدن رنگ خودرو به آنها به نظر برسد، اما به‌غیراز صدمات با فشار زیاد، این مواد به‌نوعی حکم همان لاک شفافی را دارد که لاک‌پشت‌ها همیشه با خود حمل می‌کنند، اما با وزنی در حد یک پَرِ کاه!

تاریخچه سرامیک و سایر پوشش‌های رنگ خودرو

پولیش و سرامیک در تامین خودرو

در تأمین خودرو می‌توانید تجربه جذاب به کار بردن آخرین سطح از فناوری دیتیلیگ را روی بدنه خودرو تجربه کنید. این درحالی است که باوجود استفاده از اصیل‌ترین مواد از معتبرترین منابع تهیه مواد نانو سرامیک و پولیش ماشین در ایران، اما به خاطر تعرفه پایین ارائه خدمات در تأمین خودرو، این تجربه با کمترین هزینه برای خودروهای کارکرده در تأمین خودرو به وجود می‌آید.

همچنین در نظر داشته باشید که تفاوت اصلی دریافت خدمات در تأمین خودرو به‌عنوان یک شرکت ثبت‌شده و رسمی، دریافت کارت ضمانت و گواهی انجام خدمات است که ارزش خودرو شمارا افزایش می‌دهد. آگاه باشید که علاقه‌مندان به دیتلینگ هم می‌توانند در دوره‌های آموزش دیتلینگ «آزمون خودرو» حضور داشته باشند و از روش آموزش سرامیک روی بدنه استفاده کنند.

برای کسب اطلاعات بیشتر و ارسال کارشناس دیتیلینگ برای مشاوره به‌صورت رایگان در محل استقرار خودرو شما، کافی ست با شماره پنج رقمی تأمین خودرو (+۹۸۲۱۴۸۴۱۶) تماس بگیرید و یا به بخش تماس با ما در وب‌سایت تأمین سر بزنید.

 

آغاز فعالیت باشگاه کارشناسان خودرو «تامین خودرو آزمون»

باتوجه به اینکه در نیمه دوم سال شاهد افزایش استقبال از بازار خودرو خواهیم بود و مشتریان بیشتری به سمت انجام کارشناسی خودرو می‌‌آیند، از این رو شرکت تامین خودرو آزمون تصمیم به افزایش سطح کیفی و کمی خدمات قابل ارائه به مشتریان خود گرفته است؛ از این رو پس از جمع ‌بندی طرح ‌های توسعه بازریابی و ارتقای سطح رضایت مشتریان این شرکت اقدام به برگزاری جلسات متعدد و منظم درون‌سازمانی جهت جمع‌بندی طرح‌های خود گرفته و در نهایت اقدام به برگزاری جلسه‌ای توجیهی برای کارشناسان کرد که در ادامه به تشریح این جلسه خواهیم پرداخت.

تیم کارشناسی خودرو تامین خودرو آزمون

 

در آخرین روز از تابستان سال 99 مجموعه تامین خودرو آزمون اقدام به برگزاری جلسه‌ای متمرکز بر خدمات جدید این مجموعه برای تیم کارشناسی آزمون رنگ، بدنه، شاسی و فنی خودرو خود کرد. اهم نکات ارائه شده در این جلسه حول محور باشگاه کارشناسان رسمی «تامین خودرو آزمون» ارائه شد که در ادامه به انتقال برخی از این نکات می‌پردازیم.

براساس مصوبه هیات مدیره شرکت «تامین خودرو آزمون» از نیمه دوم سال ۹۹ باشگاه کارشناسان تامین خودرو آزمون جهت رفاه حال کارشناسان محترم و ارتقای سطح کیفی خدمات ارائه شده به مشتریان مجموعه تشکیل و مراحل اجرایات آن عملی خواهد شد.

  • پورسانت اختصاصی هر ۱۵ روز یکبار برای کارشناسان

کارشناسان «تامین خودرو آزمون» از نخستین روز مهر پورسانت اختصاصی هر ۱۵ روز یکبار دریافت خواهند کرد که از محل خدمات B2B شرکت تامین و به این عزیزان پرداخت خواهد شد.

  • گسترش شبکه کارشناسان

در بخش بعدی این جلسه به موضوع گسترش شبکه کارشناسان پرداخته شد. جهت تشویق کارشناسان به معرفی افراد متخصص پاداش معرفی (ریفرال) به کارشناس مربوطه ارائه خواهد شد. البته این پاداش پس از انجام مصابحه اولیه، تاییده صلاحیت فردی توسط مدیریت سازمان و گذراندن هفت روز کارآموزی و تاییده نهایی پرداخت خواهد شد. شرط نهایی برای اخذ پاداش ریفرال انجام ۱۵ سرویس موفق توسط کارشناس معرفی شده طی هفت روز دوم استخدام (پس از پایان کارآموزی) است.

جلسه ارتقا کیفیت کارشناسی خودرو

  • پورسانت فروش تجهیزات و معرفی هنرجو

در سومین بخش از این جلسه درباره سایر خدمات «تامین خودرو آزمون» و امکان دریافت پورسانت معرفی در این خدمات توضیحاتی ارائه شده. براساس این طرح در ازای فروش تجهیزاتی که به صورت مستقیم از سمت «تامین خودرو آزمون» تهیه و عرضه می‌شود از سود حاصله درصدی به کارشناس معرفی کننده اختصاص پیدا خواهد کرد. همچنین در ازای معرفی هنرجو برای شرکت در کلاس‌های آموزشی «آزمون خودرو» شامل کارشناس (کارشناسی رنگ، بدنه، شاسی و فنی خودرو) یا اجرای خدمات دیتیلینگ (واکس، پولیش، سرامیک و رفع کدری چراغ خودرو) درصدی از هزینه دریافتی هنرجو کسر شده و یا به همان مبلغ به کارشناس معرفی کننده پرداخت خواهد شد.

  • درصد تنظیم قولنامه برای کارشناسان

آخرین خدمت ارائه شده در باشگاه کارشناسان «تامین‌ خودرو آزمون» مربوط به تنظیم قولنامه است که در قالب طرح جدیدی در اختیار کارشناسان «تامین خودرو آزمون» قرار گرفته و کارشناسان می‌توانند در صورت فروش قولنامه‌ها عمده مبلغ پرداخت شده از بابت این خدمت را به خود اختصاص داده و درصد کمتری به شرکت اختصاص پیدا خواهد کرد. البته کارشناسان حق دریافت مبلغی بیشتر از میزان تعیین شده نخواهند داشت.

  • فراهم کردن شرایط کاری مساعدتر برای کارشناسان

در پایان این جلسه کارشناسان تامین خودرو آزمون  به بیان مشکلات و معضلات خود در زمینه ساعت کاری و افزایش کارایی ارائه خدمات پرداختند. موارد مطرح شده شامل کاهش مسافت انتقال بوده که با افزایش شبکه کارشناسان برطرف خواهد شد. مورد بعدی درخواست‌های مرخصی کارشناسان بوده که با هماهنگی‌های انجام شده برگه درخواست اختصاصی کارشناسان «تامین‌ خودرو آزمون» طراحی شده و در اختیار کارشناسان قرار خواهد گرفت تا به شکل نظامندتری روال مرخصی دهی به کارشناسان مشخص شود. در نهایت درباره ساعت کاری و تایم آزاد کارشناسان بحث و تبادل نظر شد و براساس آن تغییراتی را در ساعات کاری و فرصت آزاد کارشناسان درنظر گرفته خواهد شد.

در پایان جلسه هیات مدیره شرکت «تامین خودرو آزمون» از زحمات کارشناسان کمال تشکر را داشته و اظهار امیدواری کردند که با تشکیل باشگاه کارشناسان سطح ارائه خدمات به مشتریان، هنرجویان و تک تک افرادی که در از این شرکت خدمات اخذ می‌کنند؛ ارتقا پیدا خواهد کرد. این نخستین جلسه شرکت تامین خودرو برای کارشناسان خود نبوده و ما همیشه برای اعتلای آموزش کارشناسان از این نوع جلسات برگزار کرده و مشتریان تامین خودرو می‌توانند به راحتی با اولین تماس، کارشناسان زبده و خبره ما را در کنار خود داشته باشیم. راه‌های ارتباط با تامین خودرو، وب‌سایت مجموعه به آدرس https://tkacar.net و شماره تماس پنج رقمی ما +982148416 است که هفت روز هفته از ساعت ۸ صبح الی ۹ شب آماده خدمت‌رسانی به همه عزیزانی که قصد استفاده از خدمات دارند را هستیم. جهت ارتباط با ما به این لینک مراجعه بفرمایید:

https://tkacar.net/%d8%aa%d9%85%d8%a7%d8%b3-%d8%a8%d8%a7-%d9%85%d8%a7/

https://bit.ly/3iREACA

لیست مواردی که باید از سلامت آنها قبل از سفر مطمئن شوید

افزایش هزینه‌های نگهداری از خودرو باعث شده که کمتر در سفرهای درون‌شهری به سراغ خودرو شخصی برویم، اما برای مسافرت‌هایی که گهگاه مجبور به رفتن آنها می‌شویم، خودرویی که در پارکینگ مانده است باید پیش از راهی شدن بررسی کرد که خودرو ما شرایط راهی شدن را دارد یا خیر؛ برای این کار باید قطعات مهمی که در عملکرد صحیح خودرو تأثیر مستقیم دارند را بررسی کرد. در این متن به بررسی نکاتی می‌پردازیم که در هنگام مواجه اولیه با خودرو و حتی پیش از استارت زدن خودرو می‌توان بررسی کرد. اما پس از بررسی این نکات ما در «تامین خودرو» طی قسمت‌های بعدی به معرفی نکاتی می‌پردازیم که پس از روشن کردن پیشرانه و سپس حرکت کردن خودرو لازم است به بررسی آنها بپردازیم.

نکاتی برای آسایش در سفر- بخش اول

افزایش هزینه‌های نگهداری از خودرو باعث شده که کمتر در سفرهای درون‌شهری به سراغ خودرو شخصی برویم، اما برای مسافرت‌هایی که گهگاه مجبور به رفتن آنها می‌شویم، خودرویی که در پارکینگ مانده است باید پیش از راهی شدن بررسی کرد که خودرو ما شرایط راهی شدن را دارد یا خیر؛ برای این کار باید قطعات مهمی که در عملکرد صحیح خودرو تأثیر مستقیم دارند را بررسی کرد. در این متن به بررسی نکاتی می‌پردازیم که در هنگام مواجه اولیه با خودرو و حتی پیش از استارت زدن خودرو می‌توان بررسی کرد. اما پس از بررسی این نکات ما در «تامین خودرو» طی قسمت‌های بعدی به معرفی نکاتی می‌پردازیم که پس از روشن کردن پیشرانه و سپس حرکت کردن خودرو لازم است به بررسی آنها بپردازیم.

 

بازدید لاستیک‌ها از نظر تاریخ و شرایط ظاهری

شاید برایتان جالب باشد، اما بیشترین اطلاعاتی که یک خودرو در اولین نمای ظاهری خود ارائه می‌کند، در قسمت سیاه رنگ تایرها درج‌شده است. پس‌ازاین قسمت، برای چک کردن سایر نقاط لازم است قفل خودرو را بازکنید، اما بررسی نکاتی همچون تاریخ تولید تایر و شرایط همچون عدم خوردگی، صاف شدن گل یا شیارهای روی سطح تایر در هر شرایط ممکن است. برای بررسی تاریخ تایر باید توجه داشته باشید که تمام تایرسازان با آغاز قرن ۲۱ (سال ۲۰۰۰ میلادی) سیستم واحدی برای مشخص کردن زمان تولید محصولاتشان با دقت هفته تولید در سال دارند.

بازدید لاستیک برای سفر

به ‌این‌ ترتیب که یک عدد چهار رقمی (فقط در یک طرف دیواره کناری) که دو رقم سمت راست به سال تولید و دو رقم سمت چپ به هفته تولید (با احتساب اولین هفته سال میلادی) اختصاص پیدا می‌کند. تنها کاری که شما باید انجام بدهید، دقت کردن به دو رقم سمت راست است که سال تولید را مشخص می‌کند و شما باید توجه داشته باشید که اگر مصرف عادی سالیانه ۲۰ الی ۳۰ هزار کیلومتر در سال دارید، تایر خودرو بیشتر از ۴ سال عمر نمی‌کند.

تنظیم باد چرخ‌ها

برای انجام این مرحله بهتر است از ابزار تخصصی آن یعنی دستگاه تنظیم باد استفاده کنید. درواقع اگر دستگاه تنظیم باد نداشته باشید حتما پیش از آغاز سفر به آپاراتی جهت تنظیم باد مراجعه کنید. همچنین خودروهایی که مجهز به سنسور TPMS هستند می‌توانند یک مرحله جلوتر از سایر خودروها باشند،

سلامت چرخ ها

چراکه در صورت خارج شدن باد تایر از شرایط عادی، چراغ هشدار این سنسور می‌تواند آگهی‌دهنده شرایط اضطراری باشد. به‌غیراز این موضوع در طی سفر هم توجه داشته باشید که واکنش ‌های تایر نسبت به سطح جاده به چه نحوی است، اگر حس خاصی نسبت به عملکرد تایر دارید و یا اتفاقی رخ داد که حس کردید عملکرد ناصحیح تایر روی عملکرد خودرو تاثیر می‌گذارد، حتما در نزدیک‌ترین مکان پارک کرده و اقدام به بررسی شرایط تایر کنید.

بازدید سطح روغن موتور

حال که قفل خودرو را باز کردید پیشنهاد ما این است که پیش از هر اقدامی کاپوت خودرو را بالا زده و به سراغ روانکار اصلی خودرو بروید. برای انجام این کار لازم است پیش از هرچه بررسی کنید که خودرو در سطح مسطحی قرار دارد و اختلاف سطح به‌صورت حضور در سطح شیب‌دار امکان ایجاد اختلال در بررسی سطح روغن را ایجاد نکند.

ترمز خودرو

حال نشانگر یا گیج روغن‌موتور را از محل آن خارج کنید. حال پس از تمیز کردن با دستمال این نشانگر بار دیگر آن را وارد درگاه اختصاصی آن کنید تا به مکان اختصاصی‌اش در محل ذخیره روغن (کارتل) دسترسی پیدا کند. پس از گذشت چند ثانیه دوباره گیج را از محل خود خارج کنید و دقت کنید که آثار باقی مانده روغن روی گیج بین دو درجه Min و Max قرار داشته باشد و به Min نزدیک نباشد. توجه داشته باشید که بهترین زمان برای بازدید سطح روغن‌موتور قبل از روشن کردن موتور یا زمانی است که حداقل بک ساعت از خاموش شدن خودرو گذشته باشد.

بازدید شرایط روغن جهت تعویض

حال که کارتل را بیرون کشیدید، امکان بررسی شرایط کیفی روغن‌موتور را هم دارید. پیش از هر چیزی توجه داشته باشید که تیره شدن روغن‌موتور به معنی خرابی آن نیست و حتی درمورد خودروهایی که کارکرد بالا دارند، نشان از عملکرد صحیح روانکار از بابت تمیز کردن محل روانکاری است.

ممکن است که خودرویی پس از یک هزار کیلومتر پس از تعویض روغن هم روغنی شفاف داشته باشد که این موضوع شاید نشانی از کم بودن توان تمیزکاری و انحلال‌پذیری روغن مورد انتخاب شما باشد. اما درصورتی‌که متوجه شدید که رنگ قهوه‌ای روغن‌موتور به سمت شیری‌رنگ می‌رود، می‌توان احتمال نفوذ مایع خنک‌کننده در محیط روانکاری یا همان ترکیب شدن آب و روغن را وارد دانست که برای بررسی آن بهتر است به تعمیرکار مراجعه کنید تا شرایط روانکار و کولنت و محیط سر سیلندر را بیشتر بررسی کند. همچنین در اقدام بعدی می‌توانید درپوش سرسیلندر را هم باز کنید تا شرایط روانکار را بهتر بررسی کنید.

بازدید ریزش مایعات

برای بررسی آخرین بخش از روانکاری خودرو لازم است که خودرو شما چند ساعتی در محل پارک خود قرار داشته باشد. در خودرو سیال‌ها و روان‌کننده‌های مختلفی کاربرد دارند که از جمله آن می‌توان روغن موتور، روغن گیربکس، روغن هیدرولیک، روغن ترمز، ضدیخ و مایع خنک کننده، مایع شیشه شور و حتی بنزین را نام برد. برای تشخیص اینکه نشتی کدام یک از موارد اشاره شده در بالا می باشد اولا باید به محل نشت دقت کرد چون هرکدام از این سیال ها در قسمت خاصی از موتور خودرو قرار دارند و در مرحله دوم باید تا حدی با سیال های مختلف خودرو آشنایی داشته باشید و حداقل چند بار قبلا آن‌ها را مشاهده کرده باشد.

بازدید سطح مایع ترمز

سیستم ترمز را به عنوان سیستم‌ ایمنی حیاتی خودرو می‌شناسد و به خاطر این نقش مهم، لازم است که توجه زیادی به شرایط آن داشته باشید. این در حالی است که براساس آمار مالکین نیمی از خودروها هرگز مایع ترمز (به اشتباه روغن ترمز مصطلح شده است.) را طی ۱۰ سال اول کارکردن خودرو تعویض نمی‌کنند. حتی در تست‌های سالیانه خودروهای اروپایی بررسی شرایط مایع ترمز در لیست مواردی است که برای اخذ تاییده حضور در جاده‌ها (چیزی شبیه به معاینه فنی) لازم است. حتما توجه داشته باشید که سطح مایع ترمز صرفا نشان دهنده کارایی این مایع نیست.

روغن ترمز خودرو

توجه داشته باشید که حتی برای سریز کردن مایع ترمز هم باید در دفترچه خودریتان بررسی کنید که از استاندارد DOT (مخفف وزارت حمل‌ونقل ایالات‌متحده) ۳ تبعیت می‌کند یا استاندارد دات ۴ البته برخی از خودروهای بسیار جدید نیاز به مایع ترمزی دارند که قابلیت آبگریزی داشته باشد و استاندارد دات ۵ و ۵.۱ تبعیت می‌کند.

خرید با اطمینان در تامین خودرو

حال که به بررسی نکاتی برای انجام سفر در شرایط فعلی پرداختیم، شاید برخی به فکر رفتن به سفر با خودروی جدیدی افتاده باشند که دردسرهای خودروی با کارکرد بالا را نداشته باشد. توجه داشته باشید که حتی خودرو صفر کیلومتر هم ممکن است در شرایط فنی ایدئالی نباشد و درحین مونتاژ ایرادهای فنی، بدنه یا حتی در رنگ آن وجود داشته باشد که باعث افت قیمت می‌شود و در نهایت برای فروش مجدد خریدار متضرر خواهد شد. حتی درصورتی‌که واقعا به فروشنده اعتماد داشته باشید، ممکن است در معامله قبلی، روند خریداری به‌صورت واضح انجام‌شده باشد. بنابراین پیشنهاد می‌کنیم که برای اینکه سوءتفاهمی در هنگام فروش خودروی‌تان نداشته باشید؛ در نظر داشته باشید که کارشناسی خودرو، چه از انواع صفر کیلومتر، چه کارشناسی خودرو کارکرده امری حیاتی است. ما در «تامین خودرو» سعی داریم با بهره‌گیری از متخصص‌ترین کارشناسان و بالاترین سطح از تجهیزات خریدی آسوده و با اطمینان برای شما رقم بزنیم. اطمینان داشته باشید که تامین خودرو در حین روند خریدوفروش خودرو همراه شما خواهد بود و از انجام کلاه‌برداری در معاملات جلوگیری خواهد کرد. لازم به ذکر است که سریع‌ترین روش برای اخذ کارشناس برای کارشناسی خودرو دست دوم یا نو در «تامین خودرو» تماس با شماره پنج رقمی «۴۸۴۱۶» است. برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت کارشناسی خودرو «تامین خودرو آزمون» به آدرس:  https://tkacar.net مراجعه فرمایید.

 

آموزش کارشناسی برای علاقه‌مندان به خودرو

حتما متوجه شدید که در خرید خودرو، کارشناسان چه نقش حیاتی و مهمی را ایفا می‌کنند، شاید هم به این فکر افتاده باشید که عملیات کارشناسی خودرو به چه شکل انجام می‌شود. مرور کردن تمام این سوالات در ذهن شما طبیعی است و البته پاسخ آنها هم نزد ماست. اگر شما علاقه‌مند به خودرو هستید علاوه‌بر کارشناسی خودروها، مجموعه «تامین خودرو آزمون» اقدام به برگزاری کلاس‌های آموزش کارشناسی تخصصی خودرو هم می‌کند. در این دوره شما با شیوه کارشناسی رنگ خودرو، کارشناس فنی خودرو و هرآنچه برای کارشناسی ماشین به عنوان فرد کارشناس سلامت خودرو برای تبدیل شدن به کارشناس سیار خودرو یا تاسیس مرکز تشخیص رنگ خودرو احتیاج دارید به شما آموزش داده خواهد شد. همان‌طور که کارشناسی‌های ما ضمانت شده و تضمین‌شده است، ما به هنرجویان دوره‌های «آزمون خودرو» تضمین می‌دهیم که صفر تا صد کارشناسی خودرو را آموزش داده و در پایان دوره‌ها بدون هیچ شکی شما یک کارشناس خودرو با در اختیار داشتن مدرک معتبر و قابل ترجمه از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهید بود. علاقه‌مندان به این دوره‌ها می‌توانند از خدمات ویژه‌ای همچون کارآموزی رایگان و نامحدود در کنار کارشناسان تامین خودرو و شرکت در کارگاه آموزش راه‌اندازی و توسعه کسب‌وکارهای نوپا بهره‌مند شوند. پس برای یادگیری مهارتی با درآمد بالا برای ثبت نام در آخرین دوره آموزش کارشناسی در آزمون خودرو در سایت «آزمون خودرو» ثبت نام کنید تا کارشناسان آموزش با شما تماس بگیرند.

اطلاعات مفید در مورد قولنامه خودرو

قولنامه خودرو را قورت دهید!

یک تکه کاغذ که در معامله خودرو ارزشش طلاست! اگر کمی هم اهل معامله کردن باشید یا باتجربه‌های بازار معامله کرده باشید، می‌دانید پیش شرط خریدهای مهم‌ نوشتن شرایط انجام آن است. به هرحال افراد زیادی به قصد سودآوری، آن هم به هرقیمتی وارد بازار خودرو شده‌‌اند، پیشنهاد ما این است که حتما پیش از انجام معامله و تنظیم قولنامه کارشناسی خودرو را انجام دهید تا قولنامه را براساس کارشناسی ویرایش کنید. بنابراین زمانی که کارشناسی را انجام دادید، این متن را مطالعه و از نکات آن استفاده کنید.

قولنامه ماشین

رعایت این نکات را در زمان تنظیم قولنامه فراموش نکنید

به یاد داشته باشید که برگ مبایعه‌نامه یا همان قولنامه سندی است که امکان ارائه آن در دادگاه وجود دارد، بنابراین باید براساس قوانینی که در دادگاه اعتبار دارد تنظیم شود. در ابتدا باید مشخصات کامل فروشنده و خریدار ذکر شود، این مشخصات شامل اطلاعات شناسنامه‌ای، محل سکونت و شماره تماس ثابت است. سپس باید اطلاعات کالایی که قرار است معامله شود، یعنی خودرو فروشنده را بیاورید، این اطلاعات شامل شرکت سازنده، نام مدل، تیپ آپشنی، سوخت مصرفی (بنزینی، دیزلی، دوگانه‌سوز یا هیبرید، یا تمام برقی) شماره پلاکی که روی خودرو نصب شده، کد شناسایی (VIN) یا شماره شاسی و شماره اختصاصی موتور این خودرو است. به یاد داشته باشید که این اطلاعات را حتما از روی مدارک معتبر خودرو در قولنامه یادداشت کنید. ضمنا شرایط تمام بدهی‌های خودرو مثل مالیات و عوارض شهرداری را هم محاسبه و در برگه قولنامه منعکس کنید.

چه شرایطی منجر به فسخ قولنامه می‌شود

فسخ قولنامه خودرو

پس از اینکه تمام اطلاعات معامله را آوردید، باید این جمله حقوقی را بنویسید:

«طرفین معامله به مدت ……. روز (معمولا ۲۴ ساعت) فرصت دارند با پرداخت جریمه‌ای به مبلغ …….. این قرارداد را فسخ کنند.»

این جمله می‌تواند این اختیار را به هردوطرف معامله بدهد که پس از پرداخت مبلغ توافقی خودرو به فروشنده برگردانده شود. اما به غیر از این مورد شرایط حقوقی هم وجود دارد که باعث می‌شود فراتر از هرچه که در هر قولنامه‌ای نوشته شده باشد (مگر در شرایط خاص)، این معامله به طور کل فسخ یا غیرقانونی اعلام بشود. بهتر است در متن قولنامه این جمله را هم ذکر کنیم تا هر دوطرف از بالاتر بودن اعتبار این موارد نسبت به قولنامه آگاهی داشته باشند:

«کلیه خیارات به هر عنوان ادعا و به هر میزان با اقرار طرفین و با علم و اطلاع کامل نسبت به عرف بازار اسقاط گردید. موارد تقلب و تدلیس از این موضوع مستثنی است.»

در ادامه سعی می‌کنیم این موارد را به صورت عملی توضیح دهیم.

  • مشخص شود خودرو فروخته شده به فرد دیگری تعلق داشته است.
  • اگر در مورد زمان پرداخت هزینه‌ها به روز خاصی اشاره نکرده باشید، فروشنده پس از سه روز می‌توان ادعا کند که معامله فسخ شده
  • برعکس مورد قبلی اگر فروشنده طی مدت زمان سه روز پس از پرداخت کامل هزینه، خودرو را تحویل خریدار ندهد، معامله فسخ می‌شود
  • اگر شرط اضافه‌ای را درنظر گرفته باشید و بتوانید اثبات آن را از روش ذکر کردن آن در متن قولنامه یا به روش‌های دیگر انجام دهید، امکان فسخ وجود دارد.
  • ممکن است یکی از شروطی که در مورد قبلی اشاره کردیم مربوط به فرصت فسخ قرارداد باشد.
  • درصورتی که فروشنده عیب خودرو را پوشانده باشد یا در روند پرداخت هزینه‌ها خریدار را فریب دهد، خریدار امکان فسخ معامله را داراست.
  • وقتی یکی از طرفین متوجه شود که انجام این معامله درنهایت به ضرر او تمام می‌شود، ممکن است درصورتی که این ضرر شدت زیادی داشته باشد، فراتر از قولنامه در دادگاه یا شورای حل اختلاف به این مورد رسیدگی شود.
  • در نهایت اگر در هنگام تنظیم قولنامه در لحظه آخر یکی از طرفین از انجام معامله پشیمان شود، نمی‌توان به این قولنامه استناد کرد و هیچ وجاهت قانونی ندارد.

این موارد ممکن است در زمان تنظیم قولنامه تغییر کند

پس از تنظیم کلیه موارد، ممکن است خریدار یا فروشنده علاقه داشته باشد بندهای دیگری برای اطمینان از شرایط یا حتی انجام شرایط خاصی برای معامله درنظر بگیرند. مهم‌ترین این موارد تضمین شرایط بدنه و فنی خودرو است. ممکن است برای پرداخت هزینه‌ها (اقساط یا نقد یا نحوه پرداخت بیعانه) شرایط ویژه‌ای درنظر گرفته شود که در این صورت می‌توان این نکات را هم اضافه کرد. در مورد شرایط فسخ معامله هم که می‌تواند شامل شکایتی بودن، ممنوع‌المعامله بودن و البته اصالت موتور، بدنه و یا مغایرت شماره شاسی بخشی از خودرو با بخشی دیگر و درنهایت تمام مواردی که باعث منع انجام تعویض پلاک می‌شوند را لیست کرده و درصورت وجود چنین مواردی فروشنده را ملزم به پرداخت خسارت و اصل هزینه‌ها در اولین فرصت کنید. البته در برخی از موارد مشاهده شده که فروشنده فرصت چند روزه‌ای را برای بررسی خودرو به خریدار می‌دهده که درنظر گرفتن این فرصت اصلا توصیه نمی‌شود، اما درنهایت بهتر است این شرایط حداقل در قولنامه آورده شود.

بهترین زمان برای پرداخت بیعانه

اگر هر دو سمت معامله می‌خواهند هیچ شکی برای سو استفاده دوطرف وجود نداشته باشد، بهتر است درست در روز تعویض پلاک بیعانه یا هر مبلغ دیگری پرداخت شود. یکی از دلایل این نکته فرصت فسخ قرارداد است و همچنین شرایط دیگری هم ممکن است رخ دهد که باعث پیشمانی خریدار یا فروشنده از انجام معامله شود، پس بهترین زمان برای پرداخت بیعانه درست پشت در تعویض پلاک است. از بعد اقتصادی بهتر است کمترین بیعانه ممکن را پرداخت کنید تا در صورت فسخ معامله و یا ایجاد دردسر، خسارت و ضرر کمتری متحمل شوید. تنها در صورتی کل قیمت خودرو را پرداخت کنید که سند رسمی مورد معامله به نام شما زده شده باشد. حداقل مبلغ یک میلیون تومان از کل مبلغ معامله تا تنظیم سند قطعی نزد خریدار باقی بماند. توصیه می شود تا حد مکان پرداختی‌ها به وسیله چک تضمینی انجام شود تا اگر که فروشنده منکر دریافت وجه شد، ابزاری برای اثبات پرداخت وجود داشته باشد.

سوال اصلی، کارشناسی قبل یا بعد از قولنامه؟

ممکن است فروشنده درخواست کند که این بند خاصی در قرارداد اضافه شود که براساس آن خریدار پس از رویت کامل بدنه و فنی خودرو نمی‌تواند ادعایی داشته باشد. این بند خطرناک می‌تواند باعث شود که خریدار حتی پس از انجام کارشناسی هم نتواند معامله را فسخ کند، بنابراین بهترین حالت این است که کارشناس خودرو پیش از تنظیم قولنامه باشد، تا هم درصورت وجود مشکلات در متن قولنامه منعکس شود و همچنین حتی درصورت اضافه کردن بند بالا، خیال هردوطرف از بابت شرایط معامله راحت باشد.

کارشناسی خودرو چقدر درآمد دارد؟

یکی از پرسش‌های پرتکراری که از آزمون خودرو مطرح می‌شود، بحث درآمدزایی از آموزش‌هایی است که پس از گذراندن دوره‌ها برای هنرجوها خواهند داشت؛ طبیعی هم هست که افراد زیادی نسبت به این موضوع حساس باشند. در این مطلب قصد داریم خیالتان را راحت کنیم و به سوالات مهم شما درباره درآمدزایی از کارشناسی خودرو پاسخ بدهیم. البته به یاد داشته باشید که پس از گذراندن تمام دوره‌های آزمون خودرو شما بلیط رایگان شرکت در کارگاه آموزش کسب‌درآمد از حرفه‌ای که آموزش دیده‌اید را دریافت می‌کنید که در آنجا به طور کامل و مفصل درباره تمام سوالاتی که در این مورد دارید و همچنین پیشنهادهای موثری برای شروع یا رشد کسب‌وکار به شما آموزش‌هایی ارائه خواهد شد. این آموزش‌های را شاید بتوان مهم‌ترین بخش دانست، چرا که شما یاد می‌گیرید که چطور خود را معرفی کرده و حتی روش‌های ارتباط با تامین خودرو آزمون برای گرفتن مشاوره جهت ارتقای کسب وکار شما ارائه می‌شود. توجه داشته باشید که این متن در شهریور ۹۹ تهیه شده و باتوجه به نواسانات شدید قیمتی، حتی باوجود اینکه قیمت‌های ذکر شده به صورت حدودی هستند هم احتمال تغییر در این مبالغ حدودی پس از گذشت چند ماه وجود دارد.

 

هزینه‌هایی که برای کارشناس شدن باید پرداخت کرد

پیش از هر چیز درنظر داشته باشید که اصلی‌ترین هزینه‌ای که برای کارشناس شدن باید پرداخت کنید آموزش نکات مهم آن است، چرا که کار کارشناسی اصلا و ابدا به نحوی نیست که در حین کار بتوان آن را یاد گرفت، بلکه درصورت اشتباه در کارشناسی اولین اشتباه، آخرین اشتباه شما خواهد بود. این درحالی است که هزینه شرکت در کلاس‌ها بیشتر از ابزارهای شما نیست.

شاید شما فکر کنید که با داشتن ابزارهای ارزان قیمت می‌توانید وارد این کسب‌وکار شوید، اما در حقیقت مشتری به دانش و علم شما هزینه پرداخت می‌کند و وقتی که شما تجربه کافی برای انجام این کار را نداشته باشید و به مشتری زیان وارد کنید، هزینه زیان وارد شده به خریدار خودرو شاید به اندازه کل سرمایه‌ شما باشد و در نهایت به دردسری خواهید برخورد که شاید پس از جبران آن به طور کلی علاقه خود را به کارشناسی خودرو از  دست بدهید و تصور کنید که طبیعت کارشناسی به این شکل است که امکان ضرر دیدن کارشناس در آن بالا است؛ اما این طور نیست و بهتر است آگاه باشید که یک کارشناس همه فن هیچ وقت دچار مشکلات این چنینی نمی‌شود و همه برای تمام نکات کارشناسی خود دلیل محکمی دارد و از کارشناسی هیچ نقطه‌ای غافل نمی‌شود. همانطور که اشاره شد هزینه شرکت در کلاس‌ها کمتر از ابزارهای مهم شما است و در واقع شاید هزینه حدود ۳ الی ۴ میلیون تومانی شرکت در کلاس‌‌های آزمون خودرو (که البته در بسیاری از موارد برای هنرجویان تخفیف درنظر گرفته می‌شود.) کمتر از هزینه یک دستگاه دیاگ وی مکس ( Max Way ) است که برای کارشناسی خودروهای داخلی یک ابزار لازم و حیاتی به حساب می‌آید. بخش دیگری از این هزینه‌های مربوط به معرفی بهینه کسب‌وکار یا شخص شماست و بخش دیگر لوازمی است که انجام کارشناسی صحیح را برای شما تضمین می‌کند. همچنین برخی هزینه‌های هم مربوط به ایجاد کسب‌وکار هستند. به عنوان مثال می‌توان به هزینه‌های مربوط به اجاره مکان کارشناسی غیرسیار مثل اتاق نور اشاره کرد که هزینه آن بستگی زیادی به مکان مورد نظر شما برای اجاره یا تملیک واحد تجاری یا صنعتی دارد. در شهر تهران برای اجاره فضایی حداقل به وسعت ۳۰ مترمربع که امکان دسترسی به خیابان برای ورود خودرو را داشته باشد، ماهیانه از حدود ۵ الی ۱۰ میلیون تومان باید پرداخت کرد.

معرفی ابزارهای مورد نیاز برای کارشناس صفر تا صد خودرو

پیش از هر چیزی در نظر داشته باشید که مهم‌ترین ابزار یک کارشناس اطلاعات او در زمینه انواع مشکلات و خرابی‌هایی است که روی  قیمت خودرو تاثیرگذار است.

پس از آن می‌توان به قلم مگنت اشاره کرد که برای تشخیص چپی و دو تکه بودن اتاق خودرو استفاده می‌شود. برای تهیه قلم مگنت از حدود ۳۰ هزار تومان تا ۲۰۰ هزار تومان می‌توانید هزینه کنید. مورد بعدی چراغ مهتابی است که می‌توان از آن به جهت تشخیص انواع رنگ‌شدگی استفاده کرد. هزینه تهیه این مهتابی‌های سیار از حدود ۱۰۰ الی ۳۰۰ هزار تومان باید پرداخت کرد. اما چراغ مهتابی تنها کافی نیست و برای تشخیص نقاط جوش و برش خوردگی در نقاط دور از دسترس کارشناس می‌توان از چراغ‌های دارای متمرکز کننده که به چراغ پلیسی معروف است، می‌توان استفاده کرد. چراغ قوه دستی پلیسی با قابلیت تغییر محل تمرکز نور هم قیمتی در حدود ۱۰۰ الی یک میلیون تومان برحسب کشور سازنده در بازار موجود است.

 حساس‌ترین ابزار یک کارشناس را می‌توان دستگاه تشخیص ضخامت دانست که در واقع عمدتا کاربرد صنعتی داشته باشد ولی برای تشخیص ضخامت رنگ و بتونه زیر آن هم کارایی دارد. ضعیف‌ترین نوع از دستگاه ضخامت سنج با قیمت ۸۰۰ هزار تومان کارایی برای کارشناس خودرو ندارد و نمی‌توان به آن اعتماد کرد. با یک پله صعود به دستگاه‌‌های ضخامت سنجی می‌رسیم که از لحاظ دقت مناسب استفاده هستند، اما با کشیدن روی سطح امکان پردازش را ندارند، قیمت این نوع از دستگاه‌ها  دو و نیم میلیون تومان میرسد، اما دستگاه‌هایی که قیمت بالای سه میلیون تومان دارند امکان پردازش حین حرکت روی سطح را دارند. باوجود اینکه این نوع دستگاه برای تشخیص ضخامت رنگ مناسب کارشناسی است، اما درصورت تمایل می‌توانید برای خرید این دستگاه تا سقف ۱۰ میلیون تومان هم هزینه کنید.

در مرحله بعد می‌توان به ابزارهای کمکی اشاره کرد که برای تشخیص دقیق‌تر عیوب کارایی دارند؛ از جمله این ابزار می‌توان به دوربین آندوسکوپی اشاره کرد که در برخی از نقاط که امکان دسترسی و مشاهده مستقیم قطعه، بدنه یا شاسی وجود ندارد به کمک کارشناس آمده تا نیاز به بازکردن یا ایجاد دسترسی به این نقاط وجود نداشته باشد. این نوع از دوربین‌ها در ساده‌ترین حالت ممکن قیمتی در حدود ۲۰۰ هزار تومان دارند، اما مجهزترین نوع از دوربین‌های آندوسکوپی صنعتی یا بروسکوپ مانیتور دار به مبلغ ۵ میلیون تومان در بازار قابل تهیه است. درنهایت نباید فراموش کرد که برای تشخیص عیوب فنی، برقی و مشکلاتی که ممکن است برای آپشن‌ها رخ دهد، بدون هیچ شکی نیاز به دستگاه عیب‌یاب الکترونیکی یا به قول معروف دیاگ دارید.

برای انجام کارشناسی نیاز به اخذ چه مجوزهایی است؟

همینجاست که حتی بسیاری از افرادی که قصد تاسیس اتاق نور را هم داشتند، تصمیم می‌گیرند به کارشناسی سیار خودرو روی بیاورند. از آنجایی که بروکراسی اداری در ایران یکی از مشکلات تمام کسب‌وکارهاست، نمی‌توان گفت که برای اخذ مجوز فعالیت به عنوان کارشناس خودرو در مکان ثابت یا تاسیس اتاق نور مراحل ساده‌ای را باید طی کنید و این مراحل یک روزه به پایان می‌رسد. اما اخذ مجوز برای این کسب‌وکارها به مراتب ساده‌تر از بسیاری از سایر کسب‌وکارها است. پیش از هرچیز باید توجه داشته باشید که برای اخذ مجوز فعالیت هرکسب‌وکاری باید به سراغ اتحادیه آن شغل رفت.

برای تاسیس اتاق نور باتوجه به اینکه تا پیش از این اکثر متخصصان رنگ و صافکاری خودرو اقدام به تاسیس اتاق نور می‌کردند، شما هم باید به سراغ این اتحادیه بروید. با تماس گرفتن با این اتحادیه متوجه خواهید شد که نیاز به ارائه یک سری مدارک به این اتحادیه جهت اخذ مجوز فعالیت دارید. از مهم‌ترین مدارکی که از سوی این اتحادیه درخواست می‌شود سند مالکیت محلی است که قصد فعالیت در آنجا را دارید و سپس در صورتی که این مکان را اجاره کرده‌اید باید اصل آن را جهت رویت و کپی آن را به مسئولین اتحادیه تحویل دهید.

ملک موردنظر برای فعالیت شما باید مراحل اخذ پایان کار را گذرانده باشد و یکی از انواع پایان کار تجاری یا کارگاهی را از سمت شهرداری گرفته باشد و این مدرک باید به رویت اتحادیه برسد. مورد بعدی گواهی کدپستی محل کسب است. به خاطر ثابت بودن محل فعالیت شما احتمالا مسئولین مالیاتی هم به سراغ شما می‌آیند پس بهتر از پیش از اینکه جریمه بشوید، اقدام به اخذ شناسه مالیاتی برای خود و محل کسب خود کنید و آن را هم به همراه سایر مدارک تحویل اتحادیه بدهید. سایر مدارک مورد نیاز شامل اصل شناسنامه، کارت ملی، آخرین مدرک تحصیلی و وضعیت نظام وظیفه است. همچنین اتحادیه برای شناسایی صلاحیت شما مدرکی را طلب می‌کند که برای احراز آن می‌توانید مدارکی که از آزمون خودرو اخذ کرده‌اید را ارائه کنید. اما در نهایت خیالتان راحت باشد که کارشناسی خودرو شغل پردرآمدی، مخصوصا در شرایط فعلی است و درصورتی که خود را خوب معرفی کرده باشید و در کارشناسی واقعا حرفه‌ای باشید، امکان کسب درآمد چند ده میلیونی هم وجود دارد.